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地铁属于铁路局吗
城市轨道交通运营,管理的是
铁路
还是
地铁
?主要是干什么的?
答:
地铁
为
铁路
运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“
地下铁道
”或“地下铁”。许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。从专业角度讲,轻轨和地铁的区别,并非是在天上和地下,而在于其轨重和最大断面客流:轨重每米60公斤以下...
在杭州
地铁
高铁和
铁路
三个待遇怎么样你?哪个要好一些。
答:
地铁
与铁路(包括高铁)待遇方面没有可比性。
铁路局
都是国家的,没有地方的,中国铁路总公司下设18家铁路局(股份公司),按地域分布,比如河北境内就
属于
北京局,山西境内就属于太原局这样。路局是典型的国企,普通员工的话不好不坏,待遇中等,其他局也都差不多。如果地方铁路局是指地方铁路的话,...
地铁
好还是
铁路局
好
答:
铁路局
与
地铁
哪个好,这个问题很难回答。只有哪个与你适合,这是两种截然不同的工作,在工作环境、待遇、前景等方面有很大的差异。首先说,如果能进铁路局,“有能力”分到一些大站,就是一些比较大的城市,相信我铁路局必须是你的首选。这对于铁路院校的毕业生来说,真的是梦寐以求的岗位。其次是地铁...
地铁
工作人员是不是国家单位?有编制?
答:
地铁
大都是国企,国资委企业,不
属于
公务员一类,没有编制。大多数没有编制,除非是地铁集团的高层领导,大多数员工为合同工,即和地铁公司签订劳动合同,由地铁公司定期为员工发放工资及福利待遇。所谓编制就相当于是正式员工,由于我们国家基本实行的是终身工作制,只要不违法乱纪或者太出格的事情,一般不...
地铁
和国家
铁路
哪个好
答:
两者之间没有可比性。拿
地铁
和铁路作比较,其实没有什么可比性,那是因为大多数人都会选择铁路,但是其实他们都同
属于
国企单位,而且待遇其实也各有春秋。
铁路局
人员充足,基本上不会特别累,我在供电段,闲得要死,其他工种也差不多都比较闲,只要你不是机务段司机,实话实说,现在铁路局最缺少的就是...
城轨是高铁还是
地铁
?
答:
《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括:
地铁
系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 此外,随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。城市轨道交通是城市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属...
成都
地铁
工作和成都
铁路局
哪个待遇好些?
答:
待遇差不多,
铁路局
比较稳定。一、二者待遇区别 一般来说,
地铁
待遇不如铁路局。但是地铁年终奖高,甚至年终奖一次就发一万。如此看部分地铁会比铁路局收入更高。交通运输系,目测你分到铁路局后会去工务段,待遇大概月五千多。 不过工务段比较累,但是工资也就比机务段低,如上某答案你也看到了机务段...
城市轨道交通运营管理专业是
铁路
,
地铁吗
?出来后是做什么的?有什么要求...
答:
培养从事高铁乘务与管理工作、动车乘务与管理工作、轨道交通行车调度员等岗位的专业人员。城市轨道交通运营管理专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务,课程设置体现理论与实践相结合的教学理念,注重提高学生的管理创新意识。该专业将充分发挥校企合作的优势,资源互补,通过产学合作等环节,强化学生...
城市轨道专业是干什么?
答:
3、铁路工程 对于铁路行业,可以服务于铁路施工和桥梁设备维修企业,适应铁路施工管理、线路检测维修等工作。它可以从事铁路建设企业的建筑工人,质量检验员,
铁路局
公共工程部和城市轨道交通企业行工作,桥梁和隧道的工作。4、铁路工作人员 从事火车站、铁路、
地铁
等相关乘务工作。5、交通供电 毕业生主要从事...
在
地铁
上班可以跳槽到
铁路局吗
答:
这是不行的
地铁
是
属于
当地政府主管 而
铁路
是铁路集团
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