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地铁怎么挖土运到哪
我国
地铁
挖得那么深,为何从不见有土运出来?
答:
作为一个工程专业的学生,我可以很自信的告诉你,那主要是因为时代在进步,科学在发展,最早开始的
地铁
都是由人工或者说简单的机械发掘的,而后来盾构机的产生,大大的简化了这个过程。盾构机是一个圆筒型的机体,它的作用主要分为三个部分,第1个是前方的
挖土
,第2个是中间的运输,第3个是后方的衬砌...
地铁
隧道
是如何
挖掘?
答:
为了确保施工安全,一般会使用盾构机来修建
地铁
。首先地铁大部分被建造在城市地下,所挖掘的隧道要从城市大厦以及重要交通枢纽下穿过,所以隧道一定要挖的很深,但是由于地下压力原因,隧道上方很有可能在挖掘过程中出现塌方,对施工人员和地面建筑有很大的安全隐患。所以为了确保施工安全,一般会使用盾构机来...
地铁
究竟是怎样建设的
答:
1,建造方法有明挖(从地面挖开,建好盖土),暗挖(地下施工),盾构(专用隧道挖掘机,挖的同时在新挖出的隧道壁面最支撑保护) 盾构技术最先进,适合条件恶劣时施工,最安全,造价最高 2,
地铁
建设遇到建筑地基拆迁的话花费非常大,所以地铁选线大多在宽马路下面.最后说明地铁建设时一项很危险的建设。
地铁
是
怎么
造的?是挖洞打隧道吗?
答:
地铁
有很多工艺。以前的都是采取深挖浅埋法,就是直接挖开路面,然后修建地铁隧道。现在基本都是直接盾构的技术,就是直接在地下数十米的地方挖隧道,然后同时浇筑混泥土确保强度。通常距离地面,也就十多米,到二十米深,有的深的可以到三四十米。房子什么的倒是不怕,因为在规划施工的时候,都要考虑到...
地铁
站隧道分别适用于哪些施工方法?求告知
答:
地铁
站隧道分别适用于这些施工方法:明挖法、盖挖法、暗矿山法、沉管 法、盾构法等。明挖法:适用地下线路在地下几米深时,一般车站施工用明挖法的 比较多,早期的地铁区间施工也用此法;盖挖:当地铁经过城市的闹市区、交通主干道下面 时,为尽快恢复城市地面交通、保护两侧建筑物的稳定,选择盖挖法是...
地铁
南市车站本月开挖
答:
地铁
建设进行时 在完成了地面施工作业后,从本月开始,地铁一号线南市站即将转入地下施工阶段。将陆续从车站的四个入口下开展地下
挖土
施工。据介绍,南市站及南市至青年大街区间的地铁建设,包括一个地铁站以及一个地铁运行区间。南市车站的施工地点是沈阳市重要的交通繁华地段,为了不影响这段地铁线路所沿的...
地铁
隧道
是如何挖
成的?
答:
地铁
有很多工艺。以前的都是采取深挖浅埋法,就是直接挖开路面,然后修建地铁隧道。现在基本都是直接盾构的技术,就是直接在地下数十米的地方挖隧道,然后同时浇筑混泥土确保强度。通常距离地面,也就十多米,到二十米深,有的深的可以到三四十米。房子什么的倒是不怕,因为在规划施工的时候,都要考虑到...
挖
地铁
挖出来的那么多土,去哪了?
答:
都是答非所问。谁说挖出来的土可以卖钱,深圳这里包括东莞和惠州几十亿立方的地基土方和
地铁
土方全送给你好了!告诉你那些土都必须倒在有正规手续的受纳场,深圳均价是600每车,东莞是400-600,惠州比较便宜,这里要注意是你给受纳场的钱!这票价是20方的前四后八泥头车。而且土是要分类的,一类...
地铁
车站深基坑开挖第一层土方已经挖完,但5.9米是支撑位置,施工挖到
答:
开挖基坑,不得挖至设计标高以下,如不能准确地挖至设计基底标高时,可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暂留土层
挖土
机用反铲挖土时,为50cm左右为宜。d人工修挖 在机械施工挖不到的土方,应配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土
运到
机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。
中国
地铁
挖得那么深,为什么不见有土运出来?你
怎么
看?
答:
(2)土方外运 对于挖出来多余的土方,就需要找专门的土方运输队伍运输了!目前,
地铁
土方外运队伍选择多选择当地的,为什么呢?因为施工单位只管出钱,由当地的土方队伍把土方外运,运出去之后有两种方式处理:第一种,直接拉到其它的工地,买了;第二种,把土存起来,等有买的时候再卖。简单点说,就是...
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