00问答网
所有问题
当前搜索:
地铁疏散通道宽度要求
地铁
设计有哪些贴心的设计?
答:
在乘坐
地铁
时,我发现了一些贴心的设计,包括:车站设有盲道和导向标识,方便视力障碍者出行。车站和列车内设有紧急报警装置,确保乘客安全。车站和列车内设有紧急
疏散通道
,确保在紧急情况下乘客能够快速撤离。车站和列车内设有自动售票机和自动充值机,方便乘客购票和充值。车站和列车内的座位设置合理,既...
天津市
地铁
23号线消防系统设计确定
答:
人员
疏散
至为关键。
地铁
2、3号线将在区间隧道沿
长度
方向铺设感温光纤,这一设计可以及时将隧道内的火灾情况报告给控制中心,以便在第一时间采取救援措施。车站公共站台站厅之间的自动扶梯是事故疏散的一条重要
通道
,地铁2、3号线为自动扶梯设置了双电源系统,保证发生火灾事故时扶梯能够保持正常运行。
地铁
大客流控制措施?
答:
(1)增加列车运能。根据大客流的方向,在大客流发生时,利用就近的折返线、存车线组织列车运行.增开临时列车,增加列车运能,从而保证大客流的
疏散
。列车的运能是大客流组织的关键 (2)增强售检票能力。售检票能力差是大客流疏散的主要障碍,因此,车站在设置售检票设备位置时应考虑提供疏散大客流的
通道
。在...
坐
地铁
能带多大的行李
答:
北京
地铁
:根据《北京市轨道交通乘客守则(试行)》第六条 乘客携带的物品重量不得超过30千克,
长度
不得超过1.8米,宽和高均不得超过0.5米。不得携带妨碍车内及站内通行和对运营安全可能造成影响的其它物品乘车。上海地铁:根据《上海市轨道交通管理条列》 乘客守则第八条规定,乘客携带的物品重量不得...
地铁
大客流控制措施?
答:
(1)增加列车运能。根据大客流的方向,在大客流发生时,利用就近的折返线、存车线组织列车运行.增开临时列车,增加列车运能,从而保证大客流的
疏散
。列车的运能是大客流组织的关键 (2)增强售检票能力。售检票能力差是大客流疏散的主要障碍,因此,车站在设置售检票设备位置时应考虑提供疏散大客流的
通道
。在...
地铁
大客流控制措施?
答:
(1)增加列车运能。根据大客流的方向,在大客流发生时,利用就近的折返线、存车线组织列车运行.增开临时列车,增加列车运能,从而保证大客流的
疏散
。列车的运能是大客流组织的关键 (2)增强售检票能力。售检票能力差是大客流疏散的主要障碍,因此,车站在设置售检票设备位置时应考虑提供疏散大客流的
通道
。在...
地铁
遇火灾逃生法
答:
这个时候乘客要冲着风来的方向走,也就是说要顶着风走,迎面而来的是风而不是浓烟,有助于大家逃生。3.在逃生过程中要坚决听从
地铁
工作人员的指挥和引导疏散,决不能盲目乱蹿,已逃离地下建筑的人员不得再返回地下,万一
疏散通道
被大火阻断,应尽量想办法延长生存时间,等待消防队员前来救援。
安全小知识
视频时间 00:42
新
规范
:《建筑防火通用规范》全文——GB55037,对之前《建规》等做了修...
答:
规范
的实施强调了强制性
要求
,适用于生产和储存易爆物品的建筑,以及既有建筑的防火改造。新的规定对建筑的防火设计、消防救援设施、电气安全、
疏散通道
等进行了严格规定,旨在保障人员安全,维护建筑功能连续性。例如,消防救援设施必须适应建筑规模,设有直通楼梯或消防救援口,且每层至少有两个。电气线路需...
怎样量化人员
疏散
??
答:
另外,世博会场馆的进出疏导
通道
也应纳入世博交通人流疏导系统中来。对不同的用户设置不同的进出通道,如工作人员、政府官员、媒体的通道和观众的交通流线应该各有所不同,各不干扰。比如观众的通道要数量多而且便于
疏散
,外宾、政府官员等的通道要数量少但要专用。在各展馆以及人流集中的地点设置相当数量的紧急通道,在...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜