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山地车后拨变速器调整费劲吗
请教:
山地车后变速器
线松,
后拨
无法准确变速,是21速的,怎样调紧?_百度...
答:
捷安特的车就这点不好,中置式车架。。转动轮子脚踏板会碰。。。找个朋友帮你拎着吧,想必你也是一只用变速器的,手感我就不说了,调整螺丝是这样的,松的方向是往6挡调,紧的方向是往7挡调,松是逆时针,紧是顺时针,调整到你觉得手感可以了,就OK,
变速器调整
方法都差不多,除了影子
后拨
。。。
山地车变速
问题
答:
先把后变速器放到最小的那个齿轮,然后把后变速线拉直(先把后变速的固定变速线的螺丝放松,把线拉直后再上紧,注意不要把变速线拉得太紧),然后变速试试,如果还是有杂音或者有的档位不能用,那就旋转
后变速器
上面的两个螺丝(标了H和L的),自己慢慢找感觉把,调到没杂音了就OK了。
山地车变速器
变不到最小
答:
后拨
上有2个
调节
螺丝,一个标注为MAX,一个标注为MIN。调MAX的应该能上去,到最大轮是再跳另一个,仔细点会成功的。
关于
山地车变速
的调试!
答:
变速线连接
变速器
的地方有一个
调整
旋钮,你的这个问题应该是这个旋钮太松。适当调紧一点,需要注意的是,在调的过程中要不断试验变速器的变速效果,以达到最佳状态。
山地车变速
,
后拨
骑行过程中会卡一下上一档
答:
应该是变速器指拨有虚位了。这是不可修复的,该换了。当你
怎么调变速器
都调不好,是那种拆了西墙补东墙的那种,1-3档好变,3-4档就不好变了。不是你不会调变速器,而是变速器不好了,该换了。去4S店让他们调调看看。
山地车变速器
最好调到几档
答:
一般左边前拨右边
后拨
,
变速器
上的数值越大速比越高,也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大,右手的数值越大飞轮的齿轮越小,这时为前大后小,速度最快,反之最省力。前后变速器不要同时变,会对变速器不好,也不要停车后变速,要确保后轮转的时候再变速,否则也会伤变速器。前大后小最快,前小...
问个
调节山地车变速后拨
的问题。。。
答:
觉得是手拨与
后拨
不匹配
山地车变速器
问题。
后变速拨
到5档的时候骑几圈就变6档了,拨6档也一...
答:
变速
线稍微有点紧了,
调整后拨
与变速线连接处的微调旋钮,调整到后拨上的2个导轮上的链条与飞轮上的链条处在同一个平面上,就可以了
山地车变速器调整
,
答:
你的前变的话,可以紧下变速线收紧一点试试,后变调下变速器上的微调旋转钮。这个东西也不好解释清楚,毕竟要靠自己去操作实践性很强,下面那个优酷上的
变速调整
视频你可以学习下,对变速系统有个基本的了解,自己操作起来也方便些,至少不会盲目的乱调,不知道问题出来哪里。优酷上也还有类似的视频,...
山地车后拨变速
无法变到最大齿轮上面怎么办?
答:
把
变速
挂到最大齿轮那个档 ,用改锥把靠外侧的螺丝(也就是L螺丝)逆时针拧1圈试试,看看能不能
拨
到最小齿轮上 不行的话 再逆时针拧一圈再试。
山地车
:山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的
自行车
,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在...
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