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川藏铁路线路图确定
川藏铁路
什么时候建成的
答:
川藏铁路
沿线地质条件复杂,多年冻土、高寒缺氧、崩场、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等地质灾害严重。当年在青藏、川藏、滇藏三条
线路
比选,川藏铁路因为修建难度大、投资额度高等重要因素,暂被搁置。 据铁路部门相关负责人介绍,现在,修建技术、工程力量、投资都不存在问题。我国通过青藏线、宝成线等...
川藏铁路
为什么不直接修高铁
答:
川藏铁路不直接修高铁的原因如下:受
川藏铁路线路
条件限制:川藏铁路沿线地势起伏大,线路不能强调在水平线上的“平直”,因此无法支持高铁时速超过250公里。受川藏铁路沿途山地条件限制:川藏铁路的线路要顺势而为,不能去“强调”在水平线上的“平直”,所以跑不了高速。
成都西站有哪些火车
线路
答:
成都西站主要发送成雅城际动车,沿途可到温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖、名山、雅安站等。成都西站,位于四川成都,是中国铁路成都局集团有限公司的客运三等站,是
川藏铁路
的始发站,是一个集铁路、公交、出租车、地铁、有轨电车及P+R停车场为一体的综合性交通枢纽,是成都铁路枢纽...
川藏铁路
的建设成果是什么
答:
川藏铁路
作为中国西部地区的一条重要交通
线路
,对于四川盆地和西藏高原以及基建行业来说具有重要的成果与实际意义,以下是几点具体的说明:1.加速经济发展 川藏铁路贯穿了中国西部重要的经济区域,沿线经济总量大,人口密集度较高。修建川藏铁路可以大幅度提高当地的交通运输能力,加速经济的发展,促进贸易往来,...
北京到西藏有高铁吗
答:
截止2019年,北京还没有到西藏的高铁,进西藏只有一条普快
铁路线路
——青藏铁路。青藏铁路是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的唯一一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路于1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期...
火车
线路
规划需要多久计划工期)
答:
贵广
铁路
提速改造工程:
线路
将提速至时速300公里,全线将节省约40分钟。目前广州局集团管段和成都局管段都已开始施工图审核招标(仅剩余南宁局管段暂未开始),从招标内容来看,项目总共工期为一年半,有望年内正式开工。天陇铁路:天水至陇南铁路的这条铁路先期工程已开工,全线预计7月开建,从二次环评...
新藏铁路和
川藏铁路
哪个更难修?
答:
意义:
川藏铁路
成蒲段作为成都中心城区连接西部县市区的快速铁路通道,对促进城乡一体协调发展、推动成都国际性综合交通通信枢纽功能建设具有重要作用。该
线路
开通运营后,对提升中国西部地区特别是进藏通道的交通能力,增强川西地区交通基础设施建设,促进四川西部、青藏高原东部地区交通不便的城镇和四川省内甘孜、...
川藏铁路
是几几年竣工的
答:
川藏铁路
将于2009年9月底动工,预计工期8年,建成后成都至拉萨只需8小时。作为未来进藏首选
线路
,该项目曾因难度大、花费高被搁置。从09年开工,预计工期8年,应该是2017年竣工。现在是2011年,所以还没竣工!最新消息:川藏铁路2011年内开建1个多小时坐火车到康定 在我省西部综合交通枢纽规划
确定
的...
川藏铁路
是几几年竣工的
答:
川藏铁路
将于2009年9月底动工,预计工期8年,建成后成都至拉萨只需8小时。作为未来进藏首选
线路
,该项目曾因难度大、花费高被搁置。从09年开工,预计工期8年,应该是2017年竣工。现在是2011年,所以还没竣工!最新消息:川藏铁路2011年内开建1个多小时坐火车到康定 在我省西部综合交通枢纽规划
确定
的...
建设
川藏铁路
面临的最大困难是什么?
答:
建设
川藏铁路
面临的最大困难是地形的海拔高差问题,甚至面临50公里爬升2000多米的坡度。川藏铁路被称作“最难建的铁路”。与“天路”青藏铁路相比,川藏铁路要短100余公里,但建设周期更长、投资更是数倍。全线海拔高差3000多米,累计爬升高度里程1.4万米。川藏铁路穿越了五大地形区,这也是世界上地形最...
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