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工务段桥梁工工资高不高
铁路
工务
维修规则
答:
现在桥隧工主要工作是除草、砍树、修复封闭网,汛期防洪,汛前准备防洪,大致就这些。我刚进
工务
干活不久,感受是:妈,卖,批。能别来这就别来这。相比于同是铁路上的电务段 供电段 机务段 车
务段
工务的活最苦逼,
工资
最低,担的责任也大,有各种规定,时不时不小心就要扣奖金。下雨超过十毫米的降雨...
...铁路局吗?若果去了
工务段
主要是干什么的,还有
工资
,待遇怎么样的_百 ...
答:
可以去,也算对口专业。
工务段
大多下设有桥涵和路基两个,一般是巡视所管辖的铁路线桥涵和路基存在的问题。但如果下放到车站,最惨,可能需要你扳道岔、清道砟等等,这种最累,不过学院毕业应该不会分配到那去。
工资
待遇方面我不太了解。
大专生在
工务段
哪工种能提升空间快
答:
线路工。
工务段
包括线路工、
桥梁工
、路基工、巡道工、探伤工等,在铁路工作都比较好的,虽然铁路线路工比较辛苦,但待遇比较好,只需要对站点进行线路检查,工作量不大,干得好可以升职加薪,上升空间非常大。
工务段
哪个工种好
答:
工务段
的工种选择取决于个人兴趣、能力特长以及工作需求,无法一概而论哪个工种最好。工务段的工种多样性 工务段涉及多个工种,如线路工、
桥梁工
、隧道工、轨道车司机等。每个工种都有其独特的工作内容和技能要求,因此无法单一地评判哪个工种更好。个人兴趣与特长考虑 选择工种时,应考虑自己的兴趣和特长。
广州铁路局
工务段
大专生到到里有什么发展吗?待遇怎么样?做什么工作?具 ...
答:
工务段
工种就那么几个,巡道工,线路工什么的,坪石到深圳段熬夜天窗施工多,湖南的好像好一点。不过大专生干部身份解决不了,很难进科室,在基层要慢慢熬。加班做好心理准备吧,肯定有,铁路有几个人不加班的。待遇不清楚,我不是工务段的。这几年在涨基本
工资
,但奖金经常被扣,工务系统出事多。
哈尔滨铁路局
工务段
待遇
答:
工资
差异较大,一线工人工资较高,但风险大劳动强度大。管理层工资普通,但安全压力较大,看你被分配去干什么。总之能解决吃饭问题。那很可能被分到
工务段
,工务主要负责铁路沿线设备维修和维护,属于看天气脸色工作的那种,暴雨天要出去巡山,暴晒天要出去巡线 ...
乌鲁木齐铁路局
答:
道路与桥梁专业,一般是
工务段
或大型机械维修段(大机段)岗位:线路工、
桥梁工
、路基工、巡道工、探伤工,此外还有一些辅助工种道口工、材料员、巡守工 线路工:工务段人数最多的工种,在工人中岗位
工资
最高,工作最累,负责线路的维修保养。桥隧工:工作比线路工轻一些,负责桥梁、...
铁路
工务段
大专生的工作内容?
答:
大专生铁路
工务段
专业就业前景:大专生进铁路局前景就是工人。干好的能当上工区的工长或副工长。工内务段除各科室之外,还容有线路车间和桥隧车间,可能还会有检修车间,道口车间等等。线路车间就是养路工,另一个就是
桥梁工
和隧道工。车间里有车间主任,书记,技术员,办事员(管开车票,
工资
发放,...
铁路
工务段
是干什么的
答:
另外,铁路巡道、铁路道口的看守,也都属于
工务段
的职责范围。工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、
桥梁
车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。其中,线路车间负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修,以及铁路巡道,铁路道口的看守;桥梁车间则负责桥梁、隧道、涵洞的...
工务段
是干什么的
答:
工务段
是负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段,是铁路系统的基层单位,工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、
桥梁
车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。以铁道部运输局工务部为系统最高级单位,各铁路局...
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