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开挖大运河死了多少人
大运河
的历史起源
答:
泗水和济州河直达安山下济水。明清两代 明、清两均建都北京,对元朝
大运河
进行了扩建。明代整通惠河闸坝,恢复通航;1411年扩建改造会通河,引汶水人南旺湖,利用南旺湖地势主的有利地形,修建南旺水柜,十分之七的水北流,十分之三的水南流,解决了会通河水源问题,并增建船闸至51座。
605年4月14日,隋炀帝下令开凿
大运河
答:
胥溪从宜兴开始,在芜湖入长江,使太湖水系第一次和长江联系起来。胥浦是在胥溪完工后不久开凿的,它以太湖为起点,经淀山湖和泖湖,流入东海,为太湖开拓了出海口。胥溪,胥浦的开凿,把整个东南水系连成了一体。隋代统一南北以后,陆续
开挖了
以洛阳为航运中心,首尾相接的几段
运河
。包括广通渠、通济渠...
京杭
大运河
是什么时候重修的?
答:
当时陆上运输只有骡马大车和肩扛人挑,运输速度缓慢,运输量又小,费用和消耗却甚大,不能满足统治阶级的需求。只有利用水道运输,才能完成这项任务。所以,当时开凿
运河
是时代的需要和历史的必然,不能把隋炀帝杨广这个暴君穷奢极欲,爱好游玩,当成主要原因。但是,开凿运河的艰巨工程对劳动人民却是一场...
有人说杨广是历史上被黑的最惨的帝王,为什么这么说?
答:
挖掘
大运河
隋大业元年(605年),登基之初的杨光下令
开挖
通济渠,开通黄河淮河之间的河道运输;大冶三年(608年),开凿永济运河,通往北方的卓君。然后不到两年,很多支流网就完善了。杨迪皇帝用了不到六年的时间在中国土地上绘制了一个完整的运河系统。在此期间,招募了200多万人,死伤无数。后世史书皆...
修长城,修
大运河
,如此富裕的隋朝为何很快就灭亡了?
答:
公元581年隋文帝代周称帝,隋王朝建立,结束了长期的分裂割据状况,统一了天下,开创了一个相对和平安定的局面。隋王朝的军事实力、经济实力都很强,甚至连盛极一时的唐朝,其社会繁荣程度也不如隋朝的开皇末年和大业初年。富裕的隋王朝,甚至有余力去修建长城、
开挖大运河
。如此看来,其国力不可谓不强盛...
太平天国运动
死了多少人
?
答:
这种情况使得
运河
经济带动的城市快速的崩溃衰落。战争更是瞬间就能摧毁一个城市,杭州就是一个例子。太平军攻占杭州,瞬间繁华化为乌有变成残墙破壁。经过太平天国之乱,整个江南地区的人口逃的逃死的死剩下很少。这个灾难中究竟
死了多少人
没有人能够算清楚。只知道有传说,有被杀死的尸骨还有没被埋起来的...
都说隋炀帝是昏君,那他为何要修好
大运河
呢?
答:
陈之故境,大抵皆反,大者有众数万,小者数千,共相影响。执县令,或抽其肠,或脔其肉食之,曰:更能使侬诵《五教》邪!南陈的地盘上,经常有反抗的人,隋炀帝只得派兵前去镇压。所谓兵贵神速,
大运河
则正好符合杨广的战略意图。如此一来,在南方根深蒂固的门阀世家,就不能像之前那样堂而皇之...
京杭
大运河
的
开挖
历史
答:
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大运河开挖
历史是什么样的 第一期运河开凿始于春秋时期。 公元前494年,吴王夫差大破越国,一心要北进中原与齐国争霸。但长途跋涉最大的难题就是军粮和武器战备的运输问题,若靠陆上运输,不仅花费巨大而且道路不畅通,很难达到目的。 但吴国有一个优势就是舟师和先进...
隋朝
大运河
的修建给后人带来的好处和当初修建时的坏处
答:
例如:古人对
大运河
的评价:“天下转漕,仰此一渠”。赞颂大运河的历史功效说:北通涿郡之渔商,南运江郡之转输,其为利也博哉。坏:建造大运河时期,劳动人民日夜行劳,监督官极为苛刻,用鞭子抽打,有时还不给饭吃,所以为了这个大运河害死了不少人。大运河完工后,隋炀帝几次下江南游玩,不理...
大运河
是千古工程,为什么没人因此夸隋炀帝?
答:
京杭
大运河
工程之浩大,可谓是中国的一大成就,可与人人皆知的万里长城相媲美,但是隋炀帝开通了京杭大运河,为何却因此得了一个暴君的称谓呢?京杭大运河促进了中国南北的经济文化的交流,是古代人民的劳动结果,时至今日,对我们的发展还起着很大的促进作用。隋炀帝做了这么大好事,反而不被人夸,原因...
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