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手刹溜坡挂P档
在坡道上只
挂P
挡不用
手刹
,会有啥后果?对汽车会有什么影响吗
答:
好多人安全驾驶自动档的车,停车后不拉
手刹
车,而是直接挂进P档,随后歇火离开。那样做到底对吗呢?对汽车会有没有影响吗?在这儿告诉你们,非常不提议你这样做,这是一个非常风险操作,不仅仅是在下一次使用中摘P档尤其费劲,并且车辆也有后溜车的危险。车辆
挂p档
没拉手刹,非常容易会导致后溜车的现象...
自动档汽车
驻车档
有何功用,和空档的区别是什么?
答:
由于自动档变速器是安装在输出轴上的,所以增加一个刚硬棘爪勾住自动变速箱上的输出齿轮就能锁住输出轴,防止车辆在
手刹
失效后
溜坡
。只要在斜坡上停车,无论停留时间长短都应该先使用手刹再
挂P档
。3、强制刹车 在自动档轿车上,只有将档位挂至P档才能拔出车钥匙,就等于强制驾驶员确保固定车辆后才能带...
在平路停车必须要拉
手刹
吗
答:
当红绿灯停车时,短时间(30秒以内)D挡踩刹车,长时间(30秒以上)挂N挡踩刹车或者N挡拉
手刹
,切记不要P挡等红灯,P挡会锁住变速箱,万一发生事故,会造成变速箱损坏。普通水平路面停车,车辆停稳后P挡→拉手刹→熄火就可以;或者拉手刹→P挡→熄火也可以;如果不嫌麻烦,挂N挡→拉手刹→再
挂P
...
挂在
P档
了,还要按电子
手刹
吗
答:
不能像手动档那样通过挂行车档位将变速箱输出轴卡住。由于自动档变速器是安装在输出轴上的,所以增加一个刚硬棘爪勾住自动变速箱上的输出齿轮就能锁住输出轴,防止车辆在
手刹
失效后
溜坡
。只要在斜坡上停车,无论停留时间长短都应该先使用手刹再
挂P档
。
挂了
p档
不拉
手刹
会
溜
车吗
答:
不会。挂了
p档
是不会
溜
车的,p档是
停车档
,处于自动变速箱最前面的一个挡位,使用挡位
驻车制动
,除非发生蹄块损坏的情况,否则很难发生制动,如果损坏要尽快检修。虽然挂入p挡后不拉
手刹
车子不会溜车,但还是拉上手刹,否则会导致p挡锁止机构受力过大,这样会降低p挡锁止机构的使用寿命。
停车时
挂P
挡和N挡有什么区别?新手要注意什么
答:
如果你把档挂在
P档
正在等红灯,不幸被追尾,你的变速箱很有可能损坏掉,但拉上
手刹
就不一样了。P挡有 “驻车棘爪”和“停车齿轮”两个主要部件,驻车棘爪挂住停车齿轮后,变速箱轴就锁死了。如果不拉手刹,光靠P挡锁死,那么所有的
溜坡
力都会扛在驻车棘爪和停车齿轮上。但...
停车
挂p档
忘记拉
手刹
严重吗
答:
手刹
的作用是车辆停止后稳定车辆,避免溜车造成事故。但是拉手刹并不是拉满就是最好的,拉到70%-80%就差不多了。因为如果把手刹拉到最紧的话,会使手刹拉线寿命减短。金属的手刹拉线过度拉伸或长时间保持拉伸都会加快形变,导致加速手刹拉线的制动衰退。
驻车制动
比行车制动的力小很多很多,仅仅是在
坡
路...
手刹
拉了还溜车怎么修?
答:
发生
溜
车现象,一般是制动器的间隙太大了,拉
手刹
的时候,摩擦片对鼓或盘的挤压力的作用小了,当然就不能刹住车了,这个时候可以进行调整,把制动器的间隙调小些,直至能满足正常停车即可。很多后轴是盘式刹车的车,手刹都是个单独的鼓刹,里面的蹄片是单向自增力的,就是说向前都是增势蹄,向后就...
自动挡停车
挂p
还要拉
手刹
吗
答:
要,
P档
常被称作停车挡,是从制动的角度上来说,车辆在P档时车轮是处于抱死的状态不会滑动。而
手刹
,实际上是一个辅助制动器,是采用钢丝拉线连接到后制动器上。在停车的时候,拉手刹和挂入P档都是为了防止停车后车辆
溜
车而发生安全事故。但两者实际上是通过不同的原理来保持车辆停稳的,P档是通过变速...
停车不拉
手刹
只
挂p档
有什么危害
答:
停车时只
挂P档
而不拉
手刹
可能会对车辆造成损害。对于自动挡汽车,停车后应将换挡杆置于P挡,并开启
驻车制动器
(手刹),然后熄灭发动机。然而,仅将换挡杆置于P挡只能锁紧自动变速箱,如果在有坡度的地区停车,仍然存在溜车的风险。因此,为了确保车辆不会溜车,必须开启驻车制动器(手刹)来锁紧制动系统...
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