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把铁路修到拉萨去的作者是谁
读《
把铁路修到拉萨去
》有感,结合生活实际,500字,急急急急!!!_百度...
答:
当我读完全文时, 发现“
把铁路修到拉萨去
”这个简短有力的句 子即是文章题目,又是
作者
行文的线索。这句话在文中出现了四次, 并且都是用了感叹号, 从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。 为了修建这条铁路,西部建设者们远离亲人、朋友,奋战在荒无 人烟的高原,排出万难,不达目的誓不...
把铁路修到拉萨去
主要内容
答:
把铁路修到拉萨去
!2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑...
把铁路修到拉萨去的
主要内容
答:
主要讲了科技人员和突击队员历经重重困难,终于成功地修建了风火山隧道。表达了建设者们排除万难,不达目的不罢休的执着精神。也赞扬了建设者们有一颗永不言败的心。
把铁路修到拉萨去
,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。风火山隧道施工,关键是控制温度...
把铁路修到拉萨去
这篇课文的主要内容
答:
风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!
把铁路修到拉萨去
,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路...
《
把铁路修到拉萨去
》(所有内容)
答:
风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!
把铁路修到拉萨去
,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路...
课文《
把铁路修到拉萨去
》故事主要内容简介资料
答:
《
把铁路修到拉萨去
》简介:本文写了 西部大开发 的标志性工程 青藏铁路 的开工情况。西部建设者们克服了一个个世界难题,终于将全长1388米的 风火山隧道 全线贯通。风火山隧道的全线贯通,标志着青藏铁路的修筑已胜利在望。
以西部建设为题写作文250字
答:
你们那精神是多么的执着,你们用一生的智慧和青春洒在了这条铁路上,但自从我听到你们成功的
把铁路修到拉萨去的
时候。为了建设青藏铁路。6. 赞美西部建设者的作文200字 他们来自五湖四海,从事各行各业,滨海新区这片希望的土地,是他们挥洒青春热血、施展聪明才智,实现人生价值的舞台。甘于吃苦,乐于...
把铁路修到拉萨去
文中建设者的英雄壮志的句子
答:
把铁路修到拉萨去
!2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑...
修建青藏
铁路
时的困难
答:
把铁路修到拉萨去
!2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑...
钢铁是怎样炼成的-筑路节选
答:
在寒冷的季节,保尔的鞋子,破了,完全地破了,泥泞的地上,身着单薄的战士们,正在加紧筑路,瑟瑟的风刮着,整个路面像僵了一样,包裹着人们的脚。筑路是一段艰苦的生活。物资匮乏,人们连面包都快吃不上了,枕木也奇缺,在这样恶劣的条件下,苏联共产党员,在保尔的带领下,不畏艰苦,奋力拼搏。
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