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摩托车减震怎么调整
摩托车
前
减震
太硬了,该
怎么调
?
答:
如果
摩托车
是油
减震
的话,可以放些油出来,就没这么硬了。氮气减震就放气,还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话,截去一点也可以使减震不那么硬。如果还是不行就得换减震弹簧了。减振器失效的话,除了影响行车的舒适性之外,对汽车的操稳性也是有很大影响的,也会影响悬架中其他部件的...
摩托车
后
避震器怎么调
软?
答:
在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀,往左往右就能调了,往
减震
凸块深的减震就软,最软的时候车身会低点。
m7越野
摩托车
前
减震怎么调
软
答:
使用一段时间就会变软的。新车
减震
硬是正常的,不要随意地调软,否则会影响以后的正常使用,就像我们买了新鞋的道理一样。前减震是不能调的,但必要时,也可以通过增减减震器油来略微
调整
,后减震一般在底部有可以
调节
弹簧软硬的装置,把调整块向压缩弹簧的方面调整硬减震器,反之可以调软减震器。
摩托车减震
器太硬
怎么
办?
答:
减震
器减震器前后是不同的,常见车型的减震器太硬,有可能是弹簧太硬或是减震油太多,如果是前减震,可以检查一下减震油是否太多,如果是弹簧太硬,可以换软一点的弹簧,如果是后减震,有的可以分解开换弹簧,如果不能换弹簧基本就没什么办法了,只能换减震器。
摩托车
前
减震
太硬跳动
怎么
办?
答:
如果这种方法仍然无法解决问题,就需要更换
减震
弹簧了。减震器的正常工作可以提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适度,同时也可以延长汽车的使用寿命。总之,当
摩托车
前减震器过于硬朗,跳动时,我们需要及时采取措施进行
调整
或更换,以保证车辆的行驶安全和乘坐舒适度。减震器是汽车悬挂系统中的重要组成部分,其正常...
摩托车
后
减震
器
调整
!急急急!
答:
后
减震
一般设置有五档,出厂时一般是放在最软的一档的,可以用专用的勾扳子来
调整
它,越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬,反之就会变软。
摩托车
的后
减震
太软改
如何调节
?
答:
一般的
摩托车
都不能
调整
比如 踏板车 大多都不能调 而一般的 跨骑式125 和 部分弯梁车 可以调整 弯梁车的很简单 左右板那个小塑料就可以 125 摩托车的有的是用六棱扳手 6个的 调整 或者有专用工具调整 可以去修车点 找师傅调一下 一般免费。基本信息:摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的...
摩托车
后
减震
器问题
答:
这种
减震
器是软硬可调的,左右拧动那个黑色的外壳,就可以压缩或放松减震弹簧,拧到画着一个人露在外面的位置时,减震器稍软些,拧到两个人外露位置时,减震器稍硬些。实际上,两者差别也不大,平时只要把它始终设定在两个人的位置就行了,不用总是拧来拧去的。
王野尚领125踏板,后面的单
减震
偏硬,
怎么调整
软硬呢?
答:
大多数的 踏板
摩托车
后
减震
无法调软硬,如果是能
调整
的,在 减震器 下面会有可调的、高低不同的顶块,这样的扳动减震器上的调整块,就可以
调节
软硬,如果是没有这种可调功能的后减震,就无法调软硬了,如果嫌太硬就只能换减震器。
怎样调摩托车
后
减震
器
答:
在我们的
摩托车
上,有两个悬挂组件:一个位于前轮,通常称为前叉;另一个在后轮中,通常称为后
避震
。像汽车一样,悬挂有两个最重要的,是我们所知道的功能:大家都知道崎岖的地形给车体带来振动,悬挂使乘坐更舒适;同时保持轮胎与地面接触,确保轮胎向地面动力输出。但与汽车不同的是,摩托车的悬挂也...
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