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摩托车减震调软后有什么影响
摩托车减震
怎么
调软
硬?
答:
摩托车减震
器的软硬程度直接
影响
到行车的平顺性与舒适性,因此需要经常检查减震器的工作状态。如果发现减震器出现异响、漏油等情况,需要及时更换减震器,以确保行车安全。摩托车减震器的种类非常多,包括街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。不同种类的摩托车减震器有不同的特点和用途,...
减震
硬和软分别代表
什么
意思啊?
答:
如果你现在装的是双硬建议你不必马上采用双软,(因为双硬和双软的过弯方式将是大不相同的,如果你已经适应了双硬的过弯方式,是需要一段时间来适应双软的过弯方式的,适应双
软后
,会明显的感觉到过弯非常轻松),大家可以采用先用一半硬一半软的装备方式,最后再全部改成双软(不过只要你有恒心熟悉...
摩托车后减震
器怎么调
答:
在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀,往左往右就能调了,往
减震
凸块深的减震就软,最软的时候车身会低点。
摩托车
前
减震
器太软,反弹力不足,能
调整
吗?怎么调
答:
曾经试过自己来
调节
!前
减震
器上边有螺丝口,拧下螺丝,里边有液压油!之前我曾把油加到溢出状态!那时候拧上螺丝,减震器硬了好多!后来是压出些油来调好的!但现在出的车型不知道是不是可以维护的减震器!试下吧!
摩托
后边悬挂可以调5个档,上高速的话是否需要调硬点?
答:
摩托车后减震
器确实是可以调整的,但它的调整只是为了增加弹簧的弹力,而不是像有的车友说的那样可以降低座高,因为它不具备降低座高的功能,它只拥有
调整减震软
硬度的功能。它的工作原理其实很简单,就是通过缩短和延长弹簧的压力,来实现调整减震器软硬度的性能,一般情况下这类减震器有五个档可调,...
摩托车后减震调软
是不是座位低
答:
这跟
摩托车
骑行久了有关系,而且有时候载人,摩托车这个
后面
的轮胎直接碰到了车架,这种很容易磨损轮胎,但是
调节
的方式也很简单,不需要专业工具,直接找一个废旧的螺丝,就是比较细的这一种,
减震
上面有一个
调整
模式,就是轮胎旁边两个柱子上的小孔,插进去就行了。一般来说比较软的话都是在第一格,...
如果
摩托车后减震
两个弹性不一样,对车子有没
有影响
?也就是说一个硬一...
答:
如果差距不大没
有什么影响
,如果坐上
以后
明显看到车子偏了还是有影响的,对轮胎会有影响容易造成轮胎磨偏,偏的厉害了
减震
也会碰到轮胎,其他影响不大。
摩托车减震
怎么调
答:
确认减震器的作用情况,在减震器正常动作范围内,调整到骑乘最为舒适且顺手的状态即可基本上说,原始设定调整是
以后减震
器为主,若是前减震器也有原始设定调整机构的话,其设定也是以辅助后方的减震器设定为中心做调校。摩托车减震如何
调整摩托车减震
器底部有一个
调节
环,上面会有一个卡扣摩托车悬架的...
摩托车
这个后
减震
是
调软
硬的吗?
答:
一般这个摩托车的后减震都是可以
调整
的,弹簧变短是变硬,变长是变软。如果经常一个人骑车,就调整到第一格就行。一般情况下,压缩时具有较低的阻尼,也就是压缩相对容易;回弹时阻尼较大,也就是回弹不容易。所以车辆在颠簸的过程中不容易发生他弹跳的现象。不过咱们骑得家用
摩托的避震
器一般都是...
谁知道
摩托车后减震
坏了的表现,
答:
摩托车
的后
减震
如果损坏,会有减震器太软、太硬、异响等多种故障,会造成舒适性下降、行驶稳定性变差多现象。载人过减速带或烂路时响,不一定是减震器坏了,在不良路况且载人的情况下,减震器即使性能再好,一般也不会与平路上一样,多少都会有些反应。从你说的情况来看,有可能是该减震器偏硬的原因...
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