00问答网
所有问题
当前搜索:
本田混动有行星齿轮吗
国产
的
插电
混动
和日系的油电混动,到底哪个技术含量更高?
答:
油电
混动
必须要由一个高效的发动机、高效的动力分配系统、高效的电池管理系统组成,这样才能保证该混动技术能够达到较高的热效率,但是大部分车企,连一个高效的发动机都造不出来,自然别提混动系统了。无论是丰田、通用复杂
的行星齿轮
技术,还是
本田
较为简单的电机直连,其热效率高达40%左右的阿特金森循环...
一文“吃透”超级
混动
,11家国产超级混动技术强在哪?
答:
实际上,丰田的THS、
本田
的i-MMD也同样采用了双电机,也能实现上面所说所有六种工作模式,所以它们的变速器也可以叫做双电机DHT。那么,为什么它们没有担起“超级”的名头呢?是因为“躬匠精神”比较谦虚吗?并不是!这就要说到以比亚迪为代表的国内
混动的
另一个特点,那就是:大容量甚至超大容量的...
自主插混技术狂飙,合资燃油车好日子到头了
答:
一、德系品牌的
混动
技术最简单,是在燃油车的变速箱中加进一个电机;韩系混动路线与德系相似。 ▲德系插混将电机整合进燃油车变速箱中 二、日系中的丰田和美系的通用、福特,走的是动力分流路线,用一套
行星齿轮
把发动机和两个电机的动力融合到一起。 三、日系中的
本田
走的是串并联路线,电机驱动为主,发动...
丰田为什么力推2.5
混动
车型?这套动力系统多久会淘汰或替代?
答:
所以为了弥补丰田那40%热效率发动机的严重缺陷,丰田才特意给部分2.5l车型搭载了电机和电池,成为了混动双擎车型。 我们再来看看丰田
混动的
原理:跟
本田的
混动技术不同,丰田混动的电机只在起步和低速时介入,车速超过80以后,就相当于是发动机直连模式,电机和电池反而成了累赘,理论上这时丢掉它们,反而油耗更低和提速更快...
所以,为什么我选亚洲龙,还必须是
混动的
?
答:
在减速工况下,MG1和MG2都会变成发电机,以储存电能;这还不止,为了保证时刻都有足够的电量以让MG1给行星齿轮施加反向力矩(没电的时候MG1无法启动,发动机便会因为没
有行星齿轮
的反向力矩来推动外圈齿轮),THS还有一套匀速的逻辑,在匀速状态下,ECU便会给MG2指令,使其成为发电机,给MG1供电,以形成MG1和发动机共同驱动...
油耗都在5升左右,亚洲龙双擎和十代雅阁
混动
怎么选?
答:
而丰田的THS
混动
系统,是更纯粹意义的混动,无论是低速还是高速,发动机都会参与到直接驱动,所以发动机在启动介入的一瞬间,必然会带来扭矩的变化,虽然这种变化已经被丰田
的行星齿轮
梳理的非常轻微,但是驾驶者还是能够察觉到,动力输出的平顺性相比immd还是有所欠缺。另外,除了加速踏板,刹车踏板方面,雅阁...
轻混与丰田
的
油电
混动
是一个原理吗?
答:
2.汽油+48v轻混系统就是采用了48伏工作电压作为电子系统和动力系统电源
的混合动力汽车
所使用的一个电源系统。48V轻混系统通过把车用设备的标准电压提高到48V,使得它能够带动更大功率的车载系统,实现和车上其它系统更好的整合。3.48V、轻混系统,其全称为48V轻度
混动
系统。48V中的V是指电压大单位伏特,...
丰田卡罗拉双擎
行星齿轮
能寿命长吗?
答:
能。卡罗拉双擎搭载
的
是E-CVT电子无级变速系统,这是丰田为
混动
车型特别研发调节的变速箱,普通版CVT变速箱不同,前者没有了钢带和液力变矩器,用
行星齿轮
直接连接主减速比齿轮,所以结构更加紧凑,耐用度也是更高丰田卡罗拉双擎行星齿轮能寿命长。丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。
本田
家
的
cvt变速箱有起步
齿轮吗
答:
本田呢?因为专利,碰巧平行轴齿轮换了,碰巧自动变速箱是我自己做的,广泛应用在自己的车型上。甚至在后来的油电
混合动力
系统中,行星动力分配的专利也是由丰田持有的。本田突然开发了IMMD混合动力系统,用离合器取代了
行星齿轮
动力分配系统。最终,就连丰田也承认
本田的混动
系统油耗更低。CVT变速箱也是...
本田混动
和丰田混动哪个好?丰田承认混动没本田好吗
答:
4. 丰田混动质量更稳定 丰田混动的发展历史更长,技术更成熟完善。丰田混动在丰富的产品线、销量和保有量基础上,质量更稳定。丰田承认混动没本田好吗?丰田官方从未承认自家混动技术不如本田。这种说法可能源于
本田混动
在燃油经济性方面更胜一筹,而丰田
混动的行星齿轮
组专利成为其发展的限制因素。综...
棣栭〉
<涓婁竴椤
8
9
10
11
13
14
15
16
17
涓嬩竴椤
12
灏鹃〉
其他人还搜