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柴油机上止点飞轮记号
死点与
止点
是一样的吗?我在
柴油机
的
飞轮
上在不同的位置上分别看到了...
答:
一样.离曲轴中心最远的位置叫
上止点
,离曲轴中心最近的位置叫下止点。上止点与下止点之间的距离称为活动行程。死点通称止点
常柴190单缸
柴油机
供油时间调整
飞轮记号
识别10.,20.,30.,0,等数字哪个...
答:
按照经验分析,该类机型的喷油角度,应该是在压缩冲程
上止点
前20~30度范围内,准确数据要根据该机的使用说明书来调整。
上柴6114
柴油机飞轮
上的0刻度是不是一缸上死点?
答:
准确说是一、六缸
上止点
,至于是那刚压缩上止点还须看进、排气门。按一缸上止点比较好,按供油提前角有可能和气门开启提前角和关闭滞后角重叠,易出气门间隙现调不准现象。如果配气机构是一缸没问题。如是六缸,就打不着火.
飞轮
上得到
上止点记号
的作用
答:
飞轮上得到
上止点
记号的作用 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览1 次 可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。
飞轮 记号
作用 搜索资料 本地图片 图片链接 提交回答 匿名 回答自动保存中...
潍柴p10电喷的
飞轮
上的
记号
对传感器还是对观察孔
答:
从而使曲轴转速不致降低太多。除此之外,
飞轮
还有下列功用:飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈;在飞轮上还刻有
上止点记号
,用来校准点火定时或喷油定时,以及调整气门间隙。5、飞轮常见损伤:飞轮齿磨损
飞轮
齿折断 飞轮表面凹槽、烧灼疤痕、裂纹。
如何找单缸
柴油机上止点
答:
从
飞轮
一侧逆时针转动飞轮,听到喷油声再转一点,感觉阻力减小时,基本是
上止点
。如果怕不准确,就要拆下缸盖,转动飞轮,活塞到达最前端不在向前向后移动的点就是上止点。
柴油机
的压缩性是柴油机一个重要的综合性能指标,从柴油机的定型设计、加工制造,直至整个使用过程,压缩性的评定指标——气缸的压缩...
柴油机
如何找
上止点
答:
柴油机飞轮
壳上.或曲轴皮带轮上都有刻度.对谁零刻度就是活塞的
上止点
。
电控
柴油机
怎样判别活塞处于压缩冲程
上止点
或怎样调整气门间隙?望高 ...
答:
看4缸气门运动,当进、排气门有重叠运动时(排气
上止点
),此时1缸处于压缩上止点,可以调1缸的进、排气门,2缸的排气门,3缸的进气门,这几个气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴按此方法找4缸的压缩上止点,调其余的气门即可。这是最简单实用的方法,一般多缸机都可以两次完成调整所有的气门。
单缸
柴油机
供油正确时间应该是对准供油刻度还是
上止点
刻度?
答:
单缸
柴油机
供油时间是通过观察
飞轮
刻度上的度数来核对供油时间是否正确,不同型号的柴油机供油提前角度是不一样的,简单的说供油提前角度就是指活塞到顶前距离供油,具体调节方法如下:拆下高压油管,将高压油管安装在外面使出油口朝上。慢慢转动飞轮,观察高压油管出口是否有油冒出。高压油管出口刚刚冒油...
怎样检查供油正时是否正确?
答:
一是打开
柴油机
前盖,检查曲轴齿轮、凸轮轴齿轮和供油泵齿轮的
记号
是否对应,如果对应就是供油正时;二是拆开供油泵上的一缸的高压油管连接,将曲轴转到一缸压缩
上止点
,溢油阀的柴油刚好冒出,就是供油正时,否则就不是。
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