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标准荷载和极限荷载的区别
地基承载力和地基
荷载的
关系
答:
具有安全承载能力。地基承载力是指单位面积上地基所能承受的荷载。地基承受这一荷载时,在强度方面,相对于破坏状态的
极限荷载
有足够大的安全储备,而产生的变形均在容许的范围内。地基承载力是地基土单位面积上随荷载增加所发挥的承载潜力,常用单位KPa,是评价地基稳定性的综合性用词。
算基础的时候
荷载的标准
值组合,恒载,活载,风载怎么组合的?
答:
但其分项系数均为1.0。4.在确定基础或桩台高度、支挡结构截面、计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时,上部结构传来的
荷载
效应组合和相应的基底反力,应按承载能力级限状态下荷载效应的基本组合,采用相应的分项系数。当需要验算基础裂缝宽度时,应按正常使用
极限
状态荷载效应
标准
组合。
在垂直吊装的场合,起升机构最大
载荷
等于()、()、()三者之和。
答:
单桩竖向抗压极限承载力Qu可按下列方法综合分析确定:1.某级荷载作用下,桩顶沉降量大于或等于40mm,本级荷载大于或等于前一级荷载作用下沉降量的5倍,取此终止荷载前一级的荷载为
极限荷载
。2.某级荷载作用下,桩顶沉降量大于或等于40mm,本级荷载加上后24h尚未达到稳定
标准
,取此终止荷载前一级的荷载为...
《
荷载
规范》中有几种荷载组合?
答:
承载能力极限状态下:基本组合 和 偶然组合正常使用极限状态下:
标准
组合、准永久组合和频遇组合。其中基本组合需分别计算由可变
荷载
控制和由永久荷载控制两种情况。荷载规范有详细计算公式和参数选择要求。简介:荷载组合是荷载效应组合的简称。指各类构件设计时
不同极限
状态所应取用的各种荷载及其相应的代表值...
求问平板
载荷
试验和岩基载荷试验
的区别
??
答:
三、试验荷载要求
不同
:1、岩基
载荷
试验的荷载要求:每个阶段为估算
极限荷载的
1/10-1/15,第一阶段可分为两次分级荷载,每一阶段可在加载后5,10和15分钟间隔测量和读取,然后在加载后每15分钟测量一次。每30分钟累积1小时。每个读数记录在测试记录表中。2、平板荷载试验荷载要求:荷载分级不应小于8...
《
荷载
规范》中有几种荷载组合?
答:
承载能力极限状态下:基本组合 和 偶然组合正常使用极限状态下:
标准
组合、准永久组合和频遇组合。其中基本组合需分别计算由可变
荷载
控制和由永久荷载控制两种情况。荷载规范有详细计算公式和参数选择要求。简介:荷载组合是荷载效应组合的简称。指各类构件设计时
不同极限
状态所应取用的各种荷载及其相应的代表值...
桩基的特征值
和极限
值之间是什么关系?
答:
桩基承载力特征值为
极限
值的一半。《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008第5.2.2条规定,单桩竖向承载力特征值Ra应按下式确定:Ra=Quk/K,式中,Quk表示单桩竖向极限承载力
标准
值;K表示安全系数,K=2。
荷载
值下降的原因是什么?
答:
设计值:荷载代表值
与荷载
分项系数的乘积。
荷载标准
值和设计值的关系:荷载代表值乘以荷载分项系数后的值,称为荷载设计值。 在设计中,只是在按承载力
极限
状态计算荷载效应组合设计值的公式中引用了荷载分项系数。因此,只有在按承载力极限状态设计时才需要考虑荷载分项系数和设计值。 在按正常使用极限状态...
建筑结构
荷载与
截面
答:
你的G取15KN/M2只是个估算值,实际上并没有这么大。你估算的截面800x800大了,估算以后建模,然后根据各种工况下实际计算的结果中轴压比调整柱截面。实际的话,估计700的截面就够。设计本来就是要有一个调整优化的过程。刚开始就估计非常准,是需要经验的。
为什么在进行建筑结构变形设计时所采用的
荷载
是它的
标准
值而不是设计...
答:
结构
极限
设计状态分两种:正常使用极限状态和承载能力极限状态。承载能力极限状态设计时采用的是设计值,也就是有分项系数的那种,混凝土规范上很长的一个式子的那个,相信你也很熟悉,承载能力极限状态是针对材料的应力的设计式。那么正常使用极限状态则用的是
标准
值,就是没有分项系数1.2、1.4之类的,...
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