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正常情况下的列车运行组织
在atc系统
正常情况下
正线驾驶采用什么驾驶模式
答:
在atc系统
正常情况下
正线驾驶采用AR驾驶模式。
列车
由车辆段来驶入正线时:列车驶入转换轨停稳后,向中心ATS报告自身位置,中心ATS检测到列车位置后并确认是CBTC列车,中心ATS自动办源理由转换轨至正线车站的进路。司机将驾驶模式切换到AM模式,进入正线
运行
。当列车以小于25km/h的速度行驶在转换轨时,司机可...
城市轨道交通体系的构成?
答:
在功能实现方面,各有关专业,如线路、车站、隧道、车辆、供电、通信、信号、机电设备及消防系统均应保证
状态
良好,
运行正常
。在安全保证方面,主要依靠行车
组织
和设备的
正常运行
来保证必要的行车间隔及正确的行车线路。为了保证
列车运行
安全、正点,在集中调度、统一指挥的原则下,行车组织、设备、车辆检修、...
列车
中车辆的制动与缓解作用,是由什么操纵制动来实现的
答:
列车制动原理:由制动装置产生的与
列车运行
方向相反的外力,称为“制动力”。这是人为的阻力。由于行车安全的需要,制动力比在列车运行中由自然原因产生的阻力一般要大得多。列车制动在操纵上按用途可分为“常用制动”和“紧急制动”两种。在
正常情况下
为调节或控制列车速度包括进站停车所施行的制动,称为...
列车
运输
组织
调整,本日不开行是什么意思?
答:
列车运输组织调整本日不开行怎么办?
列车运行
调整方法主要有:①组织列加速运行。②变更列车会让、越行地点和会车方式。③组织货物列车在技术站快速、平行作业。④组织摘挂列车在中间站快速作业。⑤
组织列车
合并运行。列车运行方向的上行或下行方向依以下几个方针界定:以北京为中心,从北京始发
的列车
为下行...
列车
运输
组织
调整今天不
运行
是什么意思?
火车
停运是怎么回事?
答:
运输
组织
的调整,意味着今天不开火车,意味着目前车次在增加或减少,停靠站和运行间隔在调整,这样你就会看到今天不开的提示。之所以调整
列车运行
,主要是为了保证列车能够正点运行。一般在保证列车安全的前提下,根据具体
情况
调整列车运行。很多列车停运的主要原因是受疫情影响。如果某些地方出现疫情,此时为了...
轨道交通信号系统的简介
答:
ATS系统在ATP系统的支持下完成对列车运行的自动监控,实现以下基本功能: (1)通过ATS车站设备,能够采集轨旁及车载ATP提供的轨道占用状态、进路状态、
列车运行状态
以及信号设备故障等控制和监督列车运行的基础信息。 (2)根据联锁表、计划运行图及列车位置,自动生成输出进路控制命令,传送至车站联锁设备,设置列车进路、控制...
什么保证了
列车运行
正线与车辆段之间的连通
答:
保证了列车运行正线与车辆段之间的连通是出入段线。铁路列车运行图(以下简称列车运行图)是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件,是全路
组织列车运行
的基础。它规定各车次列车占用区间的程序,列车在每个车站的到达和出发(或通过)时刻,列车在区间的运行时间。列车在车站的停站...
列车运行
图的主要指标有哪些
答:
根据铁路行车
组织
的规定,
列车运行
图的六大指标是:列车运行应根据客货运量、区段通过能力等因素确定列车对数,并符合下列要求:1.、列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准。2、迅速、便利地运输旅客和货物。3、充分利用通过能力,经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗。4、做好列车运行线与车流的...
地铁运营管理的主要工作内容是什么?
答:
\x0d\x0a\x0d\x0a(2)
列车运行
调度工作\x0d\x0a\x0d\x0a由调度控制中心实施,是地铁系统运行的核心。它实行各部门各工种高度集中的统一指挥,保证列车运行安全、准点,及时调整与实现各种
情况下的
乘客运输任务。\x0d\x0a\x0d\x0a(3) 车站行车
组织
工作\x0d\x0a\x0d\x0a在...
信号系统定义
答:
ATS系统在ATP系统的支持下完成对列车运行的自动监控,实现以下基本功能: (1)通过ATS车站设备,能够采集轨旁及车载ATP提供的轨道占用状态、进路状态、
列车运行状态
以及信号设备故障等控制和监督列车运行的基础信息。 (2)根据联锁表、计划运行图及列车位置,自动生成输出进路控制命令,传送至车站联锁设备,设置列车进路、控制...
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