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民航飞机爬升速度
客机
起飞后为什么那么急于大
速度
上升,一段时间后却缓慢
爬升
呢?
答:
而且进入巡航高度也需要一个逐渐改平的过程,后期缓慢
爬升
也可以让乘客乘坐的舒适度更强一些,毕竟就像开车一样,急踩油门和急刹车都会造成不适感。而且
民航客机
慢慢趋于平稳,油耗就会逐渐变小,发动机也会一直处于最佳动力状态。总的来说,客机起飞后急于大
速度
上升是为了尽快离开起降频繁的机场,还可以...
民航客机
一般能飞多高?
速度
有多快?
答:
国际民航组织规定当飞机进入航线后,一律使用标准气压高度(即飞机到标准气压平面之间的高度。标准气压面是人为设定的,在这个平面上大气压力为760毫米汞柱高,温度为15℃(288K)。这个高度不随温度和湿度的影响而变化。
民航飞机
通常是根据事先的飞行计划,以及航管的指示,逐步
爬升
到巡航高度。巡航高度可能...
一般的
客机
的起飞
速度
是多少?
答:
这并不是一个定数,而是一个范围. 因为要看
飞机
的起飞重量大小.起飞重量越大,所要求的升力就越大,因而要求的
速度
也就越大.一般而言,飞机的起飞速度在200-300公里/小时。比如:747的进场速度约为270公里/小时。协和
客机
的起飞速度约为320公里/小时。安-26的起飞速度为200公里/小时,着陆速度为190公里...
为什么
民航飞机
需要30分钟的时间才
爬升
到平飞高度?
答:
民航客机
的飞机一般是不可以迅速
爬升
,这样的话机身的金属会过度疲劳而撕裂。飞机的机翼是靠气压差的原理来保持升力,当机头的仰角超过20°时,飞机就会失去升力。同时乘客也无法承受迅速爬升的压力。在做这样的动作时,飞机内的氧气面罩也会自动脱落,出现一系列的故障。还要看其他的航线是如何安排的否则...
客机
起飞后那么急于大
速度
上升,一段时间后却缓慢
爬升
,这是为何?_百度...
答:
到一定的高度就能够有效的避免跟这些物体相撞,而且这也是一个高效率的工作方式,比一直缓慢
爬升
要省油。2、
飞机
这样做,也能够增加对土地的利用率。飞机场都是非常大的,这是因为飞机需要一段时间的起飞距离,而在这段时间内,飞机需要达到一个非常快的
速度
才能起飞,所以这样的飞行方式是利用率最高的,...
民航客机
起飞
爬升
中最大允许的仰角是多少?会造成失速的仰角是多少?_百 ...
答:
起飞
爬升
初始姿态15度,至于失速是超过临界仰角,姿态只是
飞机
相对于地平线的角度,所以没有一个确切的姿态,不同构型气象下都不一样,至于升降率,没有限制,只是在有冲突或者地形的情况下需要注意下升降率的控制,在RVSM空域中要是小于600的话需要和管制员说下,这么小别影响到别人了 ...
飞机
在跑道要达到多少码才能够起飞
答:
各种飞机的起飞离地
速度
:1、747的进场速度约为270公里/小时 2、协和客机的起飞速度约为320公里/小时 3、安-26的起飞速度为200公里/小时,着陆速度为190公里/小时 4、
民航客机
起飞离地时的速度大概在200-300公里/小时 5、战斗机机场起飞350公里/小时,舰载战斗机280公里/小时(弹射或仰角)6、重型歼击...
客机
起飞后为什么那么急于大
速度
上升,之后却缓慢
爬升
?
答:
我觉得根本原因是在空域划分,一般空域划分为区域,进近,塔台。在高空范围内属于区域空域,用于
飞机
在航路上平飞;中低空属于进近空域,在这个空域范围一般用于进港即落地的飞机的排序(把四面八方来落地的飞机通过对
速度
,下降高度的时机,飞行方向的调节,让他们按从低到高的顺序有序排队到跑道头落地),...
民航飞机
一般都飞多高
答:
上述中一般滑行速度为10节,这里1节=1海里/小时=1.852公里/小时,即滑行时一般速度为18.52千米/小时。(这里转弯滑行以及拥挤区滑行时最大应该不能超过10节,各个公司会有所不同。此处
民航飞机速度
在飞行手册上多以节表示,后文为了便于理解,均用千米/小时的形式表示。)对于起飞速度,依据飞机机型的...
A380起飞时
速度
是多少,降落时速度多少?
答:
空客A380的起飞
速度
至少要达到260千米每小时,降落速度需要达到200千米每小时左右。空客A380
民航飞机
主要通过扰流器、发动机止推装置和刹车装置实现突然停飞。扰流器安装在翼子板的上表面,以向前延伸并干扰气流。这样后面的机翼部分就形成了一个可控失速区,大大降低了机翼那部分的升力。在着陆过程中,...
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