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水泥混凝土路面传力杆图片
水泥砼路面
一次性浇筑怎么预埋
传力杆
答:
每日施工终了或浇筑过程中因故中断浇筑时,必须设置横向工作缝。其位置宜设在胀缝或缩缝处,设在胀缝处的工作缝,其构造与胀缝相同;设在缩缝处的工作缝,应采用平缝加
传力杆
型。⑥填缝材料 填缝材料应具有与
混凝土
板壁粘结牢固、回弹性好,不溶于水,不渗水;高温时不挤出、不流淌、抗嵌入能力强、耐...
混凝土路面
中的纵缝、横缝、胀缝、缩缝、施工缝都是什么意思?还有
传力
...
答:
【
传力杆
】传力杆的其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动,其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台,增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降,传递应力使相邻混凝土块共同受力。
水泥混凝土路面
面层由一定厚度的混凝土板组成,它具有热胀...
水泥混凝土
横缝设置的钢筋称为
答:
其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动,其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台,增加相邻混凝土块之间的应力传递以防止混凝土路面局部受力较大造成混凝土路面不均匀沉降,传递应力使相邻混凝土块共同受力。设
传力杆
的
水泥混凝土路面
接缝通常因传力杆松动量增加而丧失传递荷载的能力,...
传力杆
能用螺纹钢筋吗
答:
传力杆
能用螺纹钢筋吗
水泥混凝土路面
纵缝施工的拉杆是采用光滑钢筋,横缝施工的传力杆用螺纹钢筋 (1)横向施工缝传力杆。横向施工缝传力杆应用光圆赶紧,且一半涂沥青,允许滑动。在实际应用中,施工单位为图方便,经常使用螺纹钢,且不涂沥青。施工缝两边混凝土浇筑时间不同,凝结过程中产生的收缩...
水泥混凝土路面
的钢筋作用是什么?
答:
在
混凝土路面
板内,沿纵横向配置钢筋网,配筋率为 0.1~0.2%。钢筋直径8~12毫米,纵筋间距15~35厘米,横筋间距30~75厘米。钢筋设在板表面下5~6厘米处,以减轻板面裂纹的产生和扩张。板厚和纵缝间距与素混凝土路面相同,但横缩缝间距可增至10~30米,并设
传力杆
。在地路基软弱地段和交通特别...
求
混凝土路面
胀缝
传力杆
装置图解
答:
嘿嘿,这个在设计图纸都会有详图。一般做法是传力筋一端预埋在
路面混凝土
中间(埋入1/2长度),另一端在混凝土浇捣时套上套管。
传力杆
的主要作用是防止胀缝两边路面下沉。套管的作用是改善热胀冷缩对路面的破坏。一般传力杆用圆钢。间距50左右。在具体设计中有详细说明。http://www.ldstruc.com/simple...
水泥混凝土路面传力杆
钢筋型号
答:
纵向14,横向25-30型号的钢筋。
水泥混凝土路面传力杆
钢筋型号是纵向14,横向25-30。传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。一般选择则螺纹钢筋。
路面砼
施工逢一定要设
传力杆
吗?
答:
1、需要的,混凝土路面,纵横缩缝设置
传力杆
、拉杆的同时,在缩缝位置处的纵横施工缝还需要设置传力杆和拉杆。拉杆一般布置在
水泥砼路面
纵向缝中,所谓纵缝就是2幅
水泥路面
相连的中缝,拉杆一般采用螺纹钢,对左右2副水泥砼路面起到牵引作用.也就是布置在中间,以一定的间隔排列,连接左右幅路面的。传力...
新旧
混凝土路面
相接怎么做好?
答:
一般采用设
传力杆
型式,可减少新旧路面错台。混凝土路面纵缝 混凝土路面纵缝(longitudinal joint of concretepavement)是指为减少
水泥混凝土路面
板因温度变化而产生翘曲及收缩应力而设置的与路中心线相平行的接缝。缝宽不大于1cm,缝间距一般为一次铺筑的宽度。按车道宽度施工时,其铺筑宽度一般变化于3-4....
混凝土路面
的胀缝,应如何设置?
答:
胀缝间距应符合设计规定,缝宽宜为20mm。在与结构物衔接处、
道路
交叉和填挖土方变化处,应设胀缝。胀缝上部的预留填缝空隙,宜用提缝板留置。提缝板应直顺,与胀缝板密合、垂直于面层。缩缝应垂直板面,宽度宜为4~6mm。切缝深度:设
传力杆
时,不得小于面层厚三分之一,且不得小于70mm;不设传力...
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