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汽车减震器为啥有弹簧
钢板
弹簧
与
减震器
的主要作用是什么?
答:
板簧和
减震器
是
汽车
底盘中非常重要的部件,在减震和保持行驶稳定性方面起着很大的作用。板簧的作用是连接车架和桥梁,传递各种力和扭矩,衰减地面冲击力;减震器的作用是衰减车辆的振动,增加车辆的稳定性。板簧和减震器的主要作用是什么?首先介绍一下钢板
弹簧
的性能:在大多数情况下,板簧是垂直放置的,由...
汽车减震弹簧
对比
答:
汽车减震弹簧
-工作原理 因为这部分有太多我们不需要理解的东西,尽量用最简单的话来表达原理的核心。目前,悬架系统中使用的弹簧是螺旋弹簧,因为它易于制造,性能效率高,价格低廉。在传统的弹簧和
减震器
缸体的减震器设计中,弹簧起到支撑车身和吸收路面不平等力对 轮胎 的冲击的作用,包括加速、减速、制动、转弯等力对弹簧...
好多
汽车
的
减震
上都
有弹簧
胶,这是怎么回事?
答:
减震上的弹簧胶主要用于提高驾驶舒适性,降低汽车在行驶过程中产生的噪音,同时提高汽车的操控性。为了缩短制动距离,
汽车减震弹簧
胶是一种橡胶制品,主要是一种橡胶配件,对于减少汽车行驶中产生的各种振动和噪音有很大的作用。减震弹簧胶对汽车最直接的作用就是可以在一定程度上降低车身的振动和悬架系统产生...
汽车
的
减震器
和
弹簧
是什么关系?
答:
通俗点说,
弹簧
是支撑车身的主要受力件,而
减震器
是控制弹簧的压缩和回弹速度的!
有些车型,车主都在反映减震偏硬,那厂家
为什么
不把
减震弹簧
换掉?
答:
说到这里大家明白了吧,如果感觉减震偏硬的话,单纯换一根
弹簧
是没有用的,
减震器
才是关键,而且换的减震器要与
车
重和底盘相关数据相匹配。第三,减震硬,操控就一定好吗?这个问题很多人也有疑惑,貌似大家都有一个共识,就是减震硬的话肯定牺牲了一部分舒适性,操控就很好。其实这个说法有点偏颇了,...
汽车减震
又硬又颠怎么回事
答:
阻尼缸,又称
阻尼器
,可以减少
弹簧
的过度振动。如果
汽车减震
硬,可能是弹簧和
减震器
。有些车后悬架采用空气弹簧,所以这款车的阻尼系统比较软,但是支撑力比较弱。有些车开起来像一艘大船。转弯时,整辆车摇摇晃晃。这是因为阻尼系统比较软。如果对车的减震系统不满意,可以升级更好的减震系统。生产减震...
减震器
原理是什么?
答:
减震器
原理是什么?减震器的原理:1、减震器(Absorber),是用来抑制
弹簧
吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于
汽车
,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的;2、...
减震器
的工作原理是什么?
答:
减震器
(Absorber),是用来抑制
弹簧
吸震后反弹时bai的震荡及来自路面的冲击。du广泛用于
汽车
,为加速车架与车身振动的衰zhi减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生...
汽车
的螺旋
弹簧
在汽车的行驶过程起到了什么作用?
答:
当车辆加速时,
弹簧
开始吸收路面上明显不规则的冲击。随着车速的增加,需要更高的弹簧刚度来保持车轴和车轮与路面接触。这就是
为什么
高性能车辆倾向于使用比普通乘用车更硬的悬架系统。由于压缩弹簧会以剧烈的方式伸展,因此必须使用
减震器
来抑制弹簧的压缩和伸展循环。如果没有阻尼,弹簧的剧烈压缩和伸展会...
很多车主说有的
车减震
偏硬,厂家
为啥
不把
减震弹簧
换掉呢?
答:
而汽车也是一样的道理,只有弹簧的话哪怕是碾过一块砖头,车身都会上下跳动很久,直到弹簧把能量完全吸收掉。而对汽车来说这肯定是不允许的。所以我们会发现
汽车减震
系统上不光
有弹簧
,还有
减震器
,减震器又称为
阻尼器
,就是辅助提供一些阻力,尽快消耗掉车身颠簸的能量,保持车身稳定。而减震器的阻尼特性...
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