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汽车有必要装前顶吧吗
汽车有必要加装
平衡杆吗?
答:
加装
平衡杆,给
车子
能带来什么变化? 您说的“平衡杆”应该是指发动机舱内两个前悬挂顶部支撑点之间的连线杆,俗名是“塔顶杆”或“顶巴”。它的作用是增强前悬挂系统的整体刚性,在入弯时减小悬挂整体变形量,起到增强车体刚性、让车子操控感更扎实、转向更精确的效果。如果感觉车体(注意是车体、不是内饰)有杂音,...
汽车
光
装顶吧
的作用
答:
我们知道,
汽车
在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。
加装
“
顶吧
”后,虽然我们并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,
轿车前
部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用“顶吧”杆身被扭转...
发动机
顶吧
有什么作用?
答:
汽车
在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。
加装
“
顶吧
”后,虽然并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,
轿车前
部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用“顶吧”杆身被扭转、拉伸产生的...
顶吧
平衡杆到底有没有效果
答:
汽车
在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧倾加剧。
加装顶吧
后,虽然并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,
轿车前
部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用顶吧杆身被扭转、拉伸产生的反弹...
汽车顶吧
杆有什么用
答:
顶吧
杆也被称为平衡杆,全称为车辆前避震顶端拉杆,能够提高车身刚性结构,改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。在高速行驶中急转弯或避让时,平衡杆可以使
车子
保持稳定,避免侧倾甚至翻车,大大提高了行车安全性。此外,平衡杆
还有
抑制车身变形的功能,材料一般为铝合金或铝镁合金,具有较强的刚性和抗...
加装前顶吧
有弊端吗
答:
车在正常行驶时包括转弯时,塔顶之间会有相对的位移,这是正常的也许也是必须的,在机械应用中,有时会有意的引入一些相对移动,来保证机械部件之间的相对平衡。如果强行将一个刚性的硬棍固定两个塔顶,
汽车
正常行驶时所必然产生的张紧力将无处释放,必然转向别的机械部件去释放。
顶吧
主要装在
轿车
的前...
发动机
顶吧
有什么作用?
答:
汽车
在过弯时由于离心力的作用会发生侧倾,导致弯内轮和弯外轮的悬吊拉伸和压缩。但较软的悬挂会造成汽车过弯时侧顷加剧。
加装
“
顶吧
”后,虽然并没有改变轿车悬挂的软硬程度,但两个前悬挂被连接在一起后,
轿车前
部的刚性增强,过弯过程中,两个前悬挂形变变小,利用“顶吧”杆身被扭转、拉伸产生的...
我想问问
加装前顶吧
有弊端吗
答:
车在正常行驶时包括转弯时,塔顶之间会有相对的位移,这是正常的也许也是必须的,在机械应用中,有时会有意的引入一些相对移动,来保证机械部件之间的相对平衡。如果强行将一个刚性的硬棍固定两个塔顶,
汽车
正常行驶时所必然产生的张紧力将无处释放,必然转向别的机械部件去释放。
顶吧
主要装在
轿车
的前...
顶吧平衡杆到底有没有效果
加装前顶吧
的危害
答:
所有没有特别的需要不建议加装平衡杆。
加装前顶吧
的危害 普通家用
车加装
指标较硬的平衡杆,可能会日常在行驶的过程使
汽车
变形,而相反加装指标软的平衡杆又不能提高车身的刚性作用,同时专业师傅表示加装平衡杆可能还会影响到前悬架的定位,导致轮胎异常磨损以及车辆行驶时的稳定性下降。相对来说车辆在出厂...
加装前顶吧
有弊端吗?
答:
如果强行将一个刚性的硬棍固定两个塔顶,
汽车
正常行驶时所必然产生的张紧力将无处释放,必然转向别的机械部件去释放。\x0d\x0a
顶吧
主要装在
轿车
的前悬挂上,全称是车辆前避震顶端拉杆,学名叫防侧倾平衡杆。\x0d\x0a顶吧的种类:\x0d\x0a前轮下摆臂平衡拉杆(原车必备配件)\x0d\x0a...
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