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沥青蠕变劲度与温度内差公式
沥青
混凝土路面的问题
答:
据有关资料统计,
沥青
混凝土路面造价占公路总造价的1/4~1/3,并且维修经费又绝大部分用于路面,沥青混凝土路面普遍存在的技术和质量难题主要有两点。 一是耐久性差。目前国内沥青混凝土路面较长的使用寿命为8年~12年,普遍短于设计使用寿命(15年~20年),而且因自然环境和运行状况不良,有的路面甚至3年~5年即需要整...
沥青
道路的车辙指的是什么?
答:
车辙,它是在行车荷载重复作用以及气候(高温)等因素综合作用下产生的一种永久性变形,表现为沿行车轮迹产生纵向的带状凹槽,严重时车辙的两侧会有突起形变,路面平整度差,使用性能和交通服务品质恶化的典型病害,可分为结构型车辙、失稳型车辙、压密型车辙和磨耗型车辙四种。车辙是路面周期性评价及路面...
高温条件下测量应力时与常温条件有什么不同
答:
分类:根据外力作用方式不同,材料会受到抗拉强度、抗压强度、抗剪强度、屈服强度、抗弯强度、冲击强度、疲劳强度、
蠕变
强度等。在考虑带裂纹材料的强度时,还要用到断裂韧性。研究对象:材料强度研究的是结构内部力的分布,包括组织结构、结构在载荷下如何变形和如何失效等。弄清这些力的作用及其分布可以让...
沥青
混合料怎么取样最准确
答:
3.2.3 在道路施工现场取样 在施工现场取样时,应在摊铺后未碾压前,摊铺宽度两侧的1/2~1/3~位置处取样,用铁锹取该摊铺层的料。每摊铺一车料取一次样,连续3车取样后,混合均匀按四分法取样至足够数量。3.2.4 对热拌
沥青
混合料每次取样时,都必须用
温度
计测量温度,准确至1℃。3.2.5 ...
如何防止改性
沥青
路面开裂
答:
针对半刚性基层
沥青
路面反射裂缝采取的具体措施如下:一、增加沥青面层的厚度 通过增加沥青面层厚度以防止基层反射裂缝,国际上通用的结论是需要将沥青面层增加至15~25cm.增加加铺层厚度,一方面可以减少旧面层的
温度
变化,并降低加铺层的拉应力,另一方面可以增加路面结构的弯曲刚度,降低接缝处的弯沉差,减少...
求一份道路
沥青
铺设施工方案 谢谢
答:
向左转|向右转 第二步
沥青
混合料的拌和(运转与操作):a、冷料喂送;b、集料烘干与加热,控制在160—1800C之间。c、料尘收集与控制排放烟气;d、热集料筛分;e、热集料称量;f、沥青加热、控制温度155—1650C;g、沥青称送;h、沥青混合料的拌和
与温度
控制,控制温度145—1650C 向左转|向...
混凝土梁桥面铺装层分析?
答:
③铺装宜采用轮胎或钢筒式压路机碾压。2)在钢桥面上铺筑
沥青
铺装层应符合下列要求:①铺装材料应防水性能良好,具有高温抗流动变形和低温抗裂性能;具有较好的抗疲劳性能和表面抗滑性能;与钢板粘结良好,具有较好的抗水平剪切、重复荷载
蠕变
变形能力。②桥面铺装宜采用改性沥青,其压实设备和工艺应通过...
请问高分子防水卷材与
沥青
卷材的组成材料有什么区别?
答:
沥青
防水卷材通常是使用SBS等聚合物改性沥青涂布在基材上获得的,加入聚合物的目的是改善沥青高温发粘、低温变脆的性能;高分子防水卷材是利用SBS等软质高分子材料挤出复合或涂布在基层上获得的,本身即具有良好的防水性,又具备良好的
温度
适应性.相比之下,沥青防水卷材耐温性差、生产过程污染大、使用寿命...
土工格栅施工方法的应用
答:
八十年代开始对PG(Polymer Geogrid聚合物网栅)进行应用研究,英国以NETLON有限公司为代表,研究了塑料格栅的材料性能及路用性能,并逐步推广应用。这种格栅具有两种功能:一是能提高
沥青
结构层的强度,具有长期抵抗拉应力的能力;二是能使应力均匀分布在较大的面积范围内,大大减轻沥青结构层的徐变作用,最终达到...
塑料 耐热
温度
答:
问你耐热多少,你说那么多废话有什么用 不过兄弟啊, 这个耐热
温度和
各种材料以及助剂有很大的关系,而现实中我们的材料又多是一些混合物。另外你加工成膜和板材异型材,又都不一样。一般的结晶性树脂比如PE,PP,PA等在熔点以下能保持形状,但是性能不能够保证,要看你的要求有多高,具体情况具体分析,...
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