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清朝第一条铁路
中国
铁路
的由来与发展
答:
这种投其所好的做法博 得慈禧太后的欢心,又促使顽固派不得不改变其反对修建铁路的态度,收到 了意想不到的效果。 中国大地上的
第一条铁路
——吴淞
铁路清政府
不允许中国自己修建铁路,不等于外国列强不图谋在中国修建铁 路。从19 世纪60 年代起,西方列强开始向请政府提出铁路的要求。最先提 出这种要求的是英国驻...
由
清政府
选送,后来成为著名
铁路
工程师的赴美幼童是
答:
詹天佑。清同治十一年(1872年)爱国革新思想家容闳条陈
清政府
选派幼童留洋以求引进西学,革新社会,获准后赴香港,港招考幼童一百二十名。兴洪夫妇经挚友谭伯劝说,决定送子报考幼童出洋。考取幼童出洋,随容闳由香港到上海,入上海出洋局预备班,从陈兰彬习汉文,从容闳习英文。1872年,与蔡绍基、梁敦彦...
詹天佑的资料修
铁路
的喔
答:
1905年,
清政府
决定兴建我国
第一条铁路
京张铁路(北京——张家口)。詹天佑担任总办兼总工程师,全权负责京张铁路的修筑。詹天佑顶着压力,坚持不任用一个外国工程师,对全线工程提出了“花钱少,质量好,完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几年奋斗,终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成,结果只...
詹天佑在修筑
第一条铁路
的时候的背景
答:
背景:京张
铁路
是袁世凯在
清政府
排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)修建的。2009年是京张铁路一百年纪念,现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发,有关方面还将京张铁路申报文物保护单位,另外京张铁路的姊妹铁路京张城际铁路已开工建设。
以近代人物史为鉴
答:
无奈形势比人强。几年后中法战争开打,面对船坚炮利的现代军队,清军后勤运输吃重。权衡利害,清廷才明白铁路有利于军队行动的好处不仅仅是对外国一方有效,万般无奈地开放铁路修建。但此刻为时已晚,铁路促进社会现代化的综合效应还来不及充分显现。
清朝
在
第一条铁路
建成的30年后灭亡,而导火索恰恰是...
【求】中国最早的
铁路
出现在什么时候?它是如何出现的?当时的中国人如何...
答:
我国
第一条铁路
,是建于1876年的“淞沪铁路”(即上海至吴淞)。1875年,英国老牌资本家“怡和洋行”的肯德露等人,串通英伦拉比公司的代理人拉比,挂起一块“吴淞道路公司”的假招牌,在淞沪沿线,购买土地,谎称要修建一条所谓“寻常马路”。其实,他们已经铺设了钢轨到了江湾。当时乃是窄轨铁路,全长...
铁轨的历史
答:
中国
第一条铁路
建于上海,由英国人兴建,后被
清朝
地方官员买回并拆毁。而正式使用的第一条铁路和蒸汽机车则是由李鸿章兴办的开滦公司煤矿所建。 四、中国历史上第一条铁路建于那个年代 第一种意见认为,1865年由英国商人杜兰德在北京宣武门外铺设的一条长约500米的供人观赏的、有小型蒸汽机车行驶的模型铁路,是我国...
京张
铁路
是从哪里到哪里
答:
1909年,京张
铁路
正式通车,全线从丰台柳村为起点,经关沟至张家口站,全长201.2公里,共建造14个车站、4条隧道和125座桥梁。1912年,京张铁路关沟段新建了4座会让站。1916年,京张铁路被并入京绥铁路中,并于中华人民共和国成立后被并入京包铁路。此后,由于北京市内交通运行需要,北京市五环内的京...
中国修建的
第一条铁路
是哪条
答:
修筑之初,工程技术人员缺乏,詹天佑带领仅有的两名山海关
铁路
学堂毕业生,详细勘测了全路。塞外经常狂风怒号,灰沙满天。冒着被巨风打入深谷的危险,詹天佑和工程人员一起,背着标杆、经纬仪在悬崖峭壁上定点制图。为了寻找
一条
理想的筑路线路,他常常骑着小毛驴在崎岖的山径上奔波。白天翻山越岭,晚上则...
铁路
被称为国民经济的什么?
答:
在所有的运输中,通过铁路运输的乘客人数、里程,通过铁路运输的货物都是占绝优势的。所以说铁路中国民经济的大动脉。中国
第一条铁路
建于上海,由英国人兴建,后被
清朝
地方官员买回并拆毁。而正式使用的第一条铁路和蒸汽机车则是由李鸿章兴办的开滦公司煤矿所建。铁路总公司确认将追加2013年固定资产投资,...
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