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滇越米轨铁路
滇越铁路
历史
答:
滇越铁路
是云南省的第一条铁路,也是全国为数不多的"
米轨
"铁路之一,原是法国殖民当局根据不平等条约修建的。这条铁路因为起于原法属殖民地越南的海防,经老街边中越边界,进人云南,自河口北伸到昆明,故称滇越铁路,河口至昆明段也称昆河铁路。从19世纪初开始,英法殖民者侵人东南亚及中国云南,...
米轨铁路
的典型案例
答:
我国云南某些地区之间仍然有米轨相互连结。其中最主要的是法国人100多年前建造的
滇越
铁路,这也是西南地区的第一条铁路及中国第一条通车的国际铁路。1903-1910年,法国人在云南设计修筑的滇越铁路,是国内最有名的
米轨铁路
。最初,它是法国人在1910年建成的滇越铁路的滇段。法国人没有遵循常规的思路...
滇越铁路
还能用吗
答:
10、2018年7月20日早上,沉寂了15年的开远站再次启用。在中铁昆明局集团有限公司的大力支持下,开远市依托现有
滇越
铁路的
米轨铁路
,将其打造成一条南北轨道交通公交列车。作为一段观光铁路,此段铁路开设7个站。每天从上午7点半至晚上19点50分共开通7趟,运行时间40分钟。11、2019年3月10日,滇越...
云南十八怪,火车为什么没有汽车快?
答:
滇越铁路
的双轨之间的距离为1公尺,俗称"
米轨
",所用机车与车厢均为法国和德国制造称为"中火车","个旧-碧色寨-石屏"的寸轨火车,云南人称之为"小火车"。"小火车"的铁路是修一条从个旧直抵蒙自碧色寨的铁路,后又处长至石屏县。轨距仅为6公寸,俗称"寸轨"。"中火车"和"小火车","米轨"与...
关于昆明
米轨
列车的?
答:
昆明西山碧鸡关、楚雄禄丰、一平浪和临沧云县都遗留有较完整的当年
滇
缅
铁路
隧道和路基遗迹。 目前昆明市区内仅有的
米轨
都已经是断断续续,很可能随着城市建设的发展而消失。 ...
开通昆明到碧色寨周末
铁路
旅游线,你认为可行吗,为什么?
答:
对研究
滇越铁路
史和我国铁路史具有重要的 历史 价值。目前,碧色寨车站已列为云南省重点文物保护单位,至今保存较完好。其保护文物有滇越铁路站房、个碧石铁路站房、轨机车库站房、哥胪士酒店及大通公司。 碧色寨车站作为中国寸轨、
米轨
共存,中国第一条民营铁路所在地,充分反映了中国铁路发展的一段 历史 ,其保存...
滇
缅
铁路
的发展过程
答:
为取得国际援助,除修筑
滇
缅公路外,由中央政府主持修筑东起昆明,西经安宁、一平浪、禄丰、广通、楚雄、姚安、祥云、弥渡、南涧、云县、耿马等县,直达中缅边界术达的滇缅
铁路
。1938年12月起,开始分段修建。东段由昆明至祥云县的清华洞,长410公里;西段由清华洞抵术达,长470公里,全线为
米轨
,...
个碧石
铁路
的历史变迁
答:
后又从石屏向西延展了10公里至宝秀,1969年铁道部对该段线路进行了大部改轨工程,将蒙自到宝秀的142公里扩建为
米轨
,仅保留鸡街到个旧的34公里仍为寸轨。犹如晚风夕照,鸡个段成了全国最后的寸
轨铁路
。随着铁路、公路的飞速发展,时速不到30公里的米轨机车越来越不能适应经济发展的要求。1990年,鸡个...
窄的拼音怎么读
答:
窄轨泛指两条铁轨之间的轨距小于1435mm(标准轨间距)的铁轨,包括
米轨
和寸轨,并且历史上至少有13种尺寸,其中最为常见的是1067mm和762mm。米轨是区域间的铁路,如中国早期的
滇越铁路
、滇缅铁路。狭窄例句:1、不是梦幻般的梦回梁都,却惊天动地;不是惊涛骇浪般的文化苦旅,却心似狂潮,我们心中每...
什么是隧道马口路槽开挖
答:
马口的宽度一般为两
米
左右。例如现在要砌筑20米挡土墙,现场土质不好,不能全面开挖,决定马口开挖.如果按两米一段,可分为十段。首先开挖1.4.7.10段,并砌筑完毕,再开挖2.5.8段,最后开挖3.6.9段。这就是最典型的马口开挖的施工方式。马口开挖是来自隧道边墙衬砌前的开挖方式。
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