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由于热力因素形成的气压带
什么是风带
气压带
的季节移动?
答:
3·就是那些。4·不能完全这么说。只能说这种移动可以引起季风,但并非所有季风都形成于此。有些是由海陆
热力
差异、大陆地形高低差异等
因素形成的
。
气压带
的季节性移动,造成了大范围内的一些气候在冬夏的明显差异。牵涉到季节,就以我们熟悉的以北半球为例,有一个典型例子是著名的地中海气候:夏天这些...
有动力
因素形成的
高
气压带
位于( )
答:
A 在 三圈环流 中,极地高压带、赤道低压带是
热力因素形成的
,即温度高低的导致气流升降;副热带高压 带、副极地低压带 是动力因素形成的,即两地大气是被迫抬升或下沉,南北纬30度附近高空,由赤道源源不断流来的大气,受 地转偏向力 作用,风向偏转成与 纬线 大致平行,绕地球横向流动的气流,且...
...根据热低压冷高压。那不是
形成
副极地高
气压带
答:
不是。来自极地的气流和来自副热带的气流在60度附近相遇,
形成
了锋面,称作极锋。此地区气流被迫抬升,因此形成副极地低
气压带
,此处的高低气压指的是近地面
的气压
。
读“
气压带
、风带分布示意图”,回答下列问题.(1)写出图中字母所示各气压...
答:
暖气流会爬到锋面的上面,形成极锋.在60度的近地面形成了副极地低压带.所以副极地低压带,副热带高
气压带
是
由于
动力
原因形成的
.(2)0-30°之间(CD之间)近地面的风带是信风带,北半球风向右偏是东北风.30-60°之间(BC之间)的近地面风带是西风带,北半球风向右偏是西南风.故答案为:(1...
高中地理问题
答:
热带季风的形成是海陆
热力
性质差异和
气压带
风带的季节性移动双重作用下
形成的
。冬季是因为海陆热力性质差异,夏季的时候,随着太阳直射点的北移,气压带风带随之北移。南半球的东南信风带越过赤道,进入北半球。在地转偏向力的作用下风向发生偏移(北右南左),偏转成了西南季风。
七月南半球不是冬季吗,海洋温度高于陆地温度,为什么海洋上没有低压,反...
答:
南半球陆地很少,
气压带
被切离的情况很少,而且冬季冷高压盛行,它会与海面上的副热带高压单体连接
形成
副热带高压带 北印度洋处于低纬,加上季风盛行,无法维持长时间的副高存在。北太平洋和北印度洋有副热带高压存在,副热带高压属于常年存在的高压,它不像大陆冷高压那样出现季节性消失的现象 ...
高中地理
答:
副热带高气压带与副极地低气压带在7个气压带中属于动力型
的气压带
而不属于
热力
型的气压带,动力型的气压带是被迫的,不是主动地,所以不考虑温带
因素
。只有热力型的气压带才考虑温带
为什么南亚夏季风主要
原因
为
气压带
风带的移动呢,原理明白,可是海陆
热力
...
答:
南亚季风 是指亚洲南部(印度半岛和中南半岛以及中国西南等地区)的季风。以印度半岛最为典型,故命名为南亚季风。其
形成
主要是由
气压带
、风带的季节移动引起的,同时也有海陆
热力
差异和地形
因素的
影响。冬季气压带、风带南移,赤道低气压带移至南半球,亚洲大陆冷高压强大,风由蒙古西伯利亚吹向印度,受地...
“副高”为什么是热的
答:
我用高中的知识简单说一下吧~首先,赤道低压属
热力
低压,副热带高压属动力高压,副极地低压属动力低压,极地高压属热力高压.由”热低压”
产生的
赤道低压使气流从赤道上升到高空,并向极地高压流动.高空气流不考虑与地面的摩擦,在地转偏向力(北半球垂直气流方向向右,南半球相反)的影响下,最终,在纬度30...
[
气压带
风带的季节移动及其影响下
形成的
气候类型]气压带风带与气候类...
答:
可见南亚季风是海陆
热力
性质差异与
气压带
、风带的季节性移动共同影响下
形成的
。 亚洲南部的西南季风,就是
由于
夏季时气压带、风带季节性北移,南半球的东南信风越过赤道右偏而形成的。在西南季风的影响下,北印度洋海水从西向东流动形成了顺时针洋流。明白了这个道理,就不难理解,明朝郑和下西洋时,为什么会选择在冬季出发...
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