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磁悬浮列车
磁悬浮列车
答:
磁悬浮列车
是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上,比轮轨高速列车的300多公里还要快手。磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了...
磁悬浮列车
在哪里
答:
磁悬浮列车
属于上海人文景观的著名景点。海磁悬浮列车专线西起上海地铁2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里。由中德两国合作开发的世界第一条磁悬浮商运线2001年3月1日在浦东挖下第一铲,2002年12月31日全线试运行,2003年1月4日正式开始商业运营。是世界第一条商业运营的磁悬浮...
磁悬浮列车
为什么悬浮。
答:
磁悬浮列车
的原理是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”.这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为“无轮”列车,时速可达几百公里以上.这就是所谓的“磁悬浮列车”.列车上装有超导磁体,由于悬浮而在线圈上高速前进.这些线圈固定在铁路...
什么是
磁悬浮列车
答:
磁悬浮列车
利用“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式,故磁悬浮列车也有两种相应的形式:一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车,它利...
什么是
磁悬浮列车
答:
磁悬浮列车
是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不同于其他列车需要接触地面,因此只受来自空气的阻力。磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理,并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。德日:1970年以后,...
中国有
磁悬浮列车
吗
答:
中国拥有
磁悬浮列车
技术,并在多个城市投入使用。磁悬浮列车是一种采用磁悬浮力推动的列车,其通过电磁力实现无接触的悬浮和导向,同时使用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。目前,上海、长沙、北京等地都已经运行着磁悬浮列车。其中,上海的磁悬浮列车是引进自德国的,自2003年1月开始在磁浮线上运行。2015年...
中国
磁悬浮列车
什么时候有的?
答:
中国
磁悬浮列车
是1995年5月11日有的。中国第一台载人磁悬浮列车于1995年5月11日在国防科技大学研制成功,使中国成为继德国、日本、英国、苏联、韩国之后,第六个研制成功磁悬浮列车的国家。中国磁悬浮技术的研究始于80年代。国防科技大学于1989年研制成中国第一台小型磁悬浮原理样车。1992年,研制载人磁悬浮...
磁悬浮列车
只有上海有吗?
答:
是的,上海的
磁悬浮列车
是全球唯一的一条商业运营磁悬浮列车。磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行,减少了摩擦力。1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔(Hermann Kemper)提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利。
磁悬浮列车
的原理
视频时间 00:59
磁悬浮列车
的原理是什么
答:
1、导向方式
磁悬浮列车
利用电磁力的作用进行导向。现按常导磁吸式和超导磁斥式两种情况简述如下。常导磁吸式的导向系统与悬浮系统类似,是在车辆侧面安装一组专门用于导向的电磁铁。车体与导向轨侧面之间保持一定间隙。当车辆左右偏移时,车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用,使车辆恢复到正常位置。控制...
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