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简述发动机机油的检查步骤
4.
简述机油
消耗过多的原因,以及怎样进行故障排除?
答:
烧
机油的
原因大致可归结为以下几点:1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得
发动机
行驶
过程
中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,...
简述发动机的
拆卸
步骤
答:
发动机
拆卸分为以下几步:1、发动机机体组件的拆卸 1)拆下气缸盖的固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。2)抬下气缸盖。取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内
机油
。3)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋...
如果用了假
机油
车子有什么症状 如果用了假机油车子症状
简述
答:
其实不能称为假
机油
,应该称为劣质机油,而且短时间内体现不出问题。但时间一长,出现症状如下:1、劣质机油加入以后,润滑效果就难以保证,特别是低温冷启动抗磨损性能差和因高温抗剪力差,导致高温磨损,而散热也会成为严重的问题,表现为
发动机
不明原因的高温。2、而由高温带来的积碳也是在所难免,...
简述
汽车外观
检测
包括哪些项目
答:
1、
检查
送检车辆的车辆型号、厂牌、出厂编号及车身(底盘)和
发动机的
型号及出厂编号、号牌号码。 2、检查汽车的车身外观 车辆外观应整洁、各零部件应完好,联接紧固、没有缺损;车体周正,车体外缘左右对称部位高度差不得大于40cm;车身和驾驶室应坚固耐用,覆盖件无开裂和锈蚀,车身和驾驶室在车架上安装牢固,不能因车辆...
怎么发现摩托车烧
机油
答:
有时虽然
发动机
烧机油了,但排气管却看不到有明显的冒蓝烟情况,但只要发动机在没有漏
机油的
情况下,机油明显的减少过快,比如象两次换机油的间隔机油就明显的少了,那就还是很有可能是烧机油了。摩托车发动机烧机油一般是缸体、活塞、活塞环磨损,以及气门油封和气门导管封闭不严引起的,需要
检查
这些部分...
简述
汽车日常维护的主要内容有哪些?
答:
3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及
发动机
运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。日常维护可由驾驶员车主自行完成。每次开车都要养成一个好的习惯,仔细
检查
车辆安全状况:1、检查车辆
机油
、刹车油、汽油、冷却水是否正常;是否有渗漏现象。2、检查车辆制动系统是否完好、有效...
摩托车没有
机油
了会出现什么状况 摩托车没有机油了会出现状况
简述
答:
摩托车没有机油了会出现状况如下。1、机车没机油会造成活塞,汽缸,曲轴,摇臂,凸轮轴等等一系列的机械磨损,严重是甚至抱死,以致
发动机
报废。2、发动机过热,损坏发动机的使用寿命。3、缺少
机油的
润滑,会造成曲轴及缸体的损坏。机油加多了则会使动力下降,无力,发动机内部压力过高。机油会使箱内温度扁高...
发动机
拆装
步骤简述
答:
2、将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
发动机
拆卸
步骤
按照机器、总成、部件、组合件、零件的顺序进行拆卸。拆卸时注意校对装配标记,保证重新装配时能原样。拆卸各类螺纹连接件时按照专业的对称顺序来拆卸才能保证螺纹连接件的完整拆卸...
两冲的摩托为什么很烧
机油
答:
最后的建议 其实烧
机油的
原因上面已经讲到,只要大家保持良好的驾车习惯,出车前
检查机油
量,保持热车习惯,不经常性的拉急速,一般不会造成烧机油的现象;即使
发动机
烧机油只要早处理,花几十块我换一副活塞环可能就解决问题了,而且换活塞环只是中量级的修理,对发动机整机不会造成太大的影响,所以不必太担心,有一定动手...
简述
车三检制具体内容
答:
1、出车前由对车辆的水、
机油
、电的三查和灯光、喇叭、传动、制动、轮胎气压六检。2、停车检查,以检查上述部位为主;并
检查发动机
、传动机构、行路机构是否有异常变化,并予排除。3、收车后上检车台,进行全面检查,对检查发现的一般故障和隐患随时以小修的方式予以排除,并做好卫生整洁的清理。
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