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超速挡的传动比一般为
汽车上设置
超速挡的
目的?
答:
超速
档主要用于在良好的路面上轻载的场合,借此提高汽车的燃油经济性。在重型汽车上,由于载荷变化较大,要求变速器
的传动比
的范围也较大。
一般
五挡变速器难以满足要求。采用副变速器,就可以把五
挡的
主变速器改变为六挡、十挡甚至二十挡的变速器。增加副变速器可以降低油耗,但操作要熟练才能发挥作用。
负变速与
速比
解什么关联
答:
负变速与速比解,负变速是附加于速比解的。变速器输入轴与输出轴的转速之比称为传动比,当传动比大于1时,传动比越大,挡位越低,当
传动比为
1时为直接挡,小于1时为
超速挡
。负变速是附装在主要
的速比
解上的附加的变速器。它的功用是增加变速器的挡数,扩大传动比的范围。多用在重型汽车上。
变速箱
速比
答:
更换主减速器,但要求半轴齿要一样。速比是指主从动锥齿轮的比值,即从动锥齿轮齿数/主动锥齿轮齿数,速比越小爬坡性能越好但是速度就要慢些。变速器输入轴与输出轴的转速之比称为传动比,当传动比大于1时,传动比越大,挡位越低,当传动比为1时为直接挡,小于1时为
超速挡
。整个传动系
的传动比
应...
变速箱16档比12档好在哪里?
答:
超速挡
变速器:12挡位的超速挡变速器一挡齿轮比达到了12.1的水平、
一般
而言会配备3.70左右的后桥齿轮比,这样一来它可以将发动机输出扭矩放大到12.1*3.70=越44倍的水平,它
的传动比
范围约为12.1/0.78=15.5;可以说12挡变速器的两个版本在增加扭矩、以及燃油经济性方面差异不大,因为最大扭矩...
直接档是什么意思啊
答:
多数汽车都有5个前进挡和一个倒档,每个档位有一定
的传动比
,多数档位传动比大于1,第4档传动比为1,称为直接档,而传动比小于1的第5档称为加速档。空档时输出轴的齿轮处于非啮合位置,无法接受动力传输。挡位数越多,车的加速性、平顺性越好、越省油。有的车没有
超速挡
,所以最高档就是直接挡了...
直接
挡的传动比一般
( )
答:
直接档
的传动比一般
等于1。变速箱内主、被动齿轮的齿比是1比1的情况下的挡位叫直接挡。此时曲轴和第三轴的转速相同。一般有5前进
挡的
车,第4挡便是直接挡。第5挡叫
超速挡
。挡位数越多,车的加速性、平顺性越好、越省油。传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为...
三一半挂车头质量怎么样
答:
三一半挂车号称“价格屠夫”,是同等配置中性价比最高的车,目前湖南卖的相当的火爆。三一半挂车目前都是配备的潍柴WP13 13升500马力国五发动机,扭矩为2400牛.米,与之匹配的是法士特12JSDX240TA变速箱,最高
挡为超速挡
,
传动比
是0.78。后桥采用汉德469冲焊桥,
速比为
3.364,轮胎型号为12R22.5。...
大齿轮带动小齿轮速度会怎样
答:
大齿轮带动小齿轮速度会出现小齿轮的转动速度加快。1、大齿轮带小齿轮转动速度会加快,这也是齿轮
传动比
的基本原理;2、但扭矩会降低,变速器内的
超速挡
全部都是应用大尺寸带动小齿轮转动的。汽车启动时全部都是要应用1
挡的
,1挡是运用小齿轮带动大齿轮转动的。假如应用1个小齿轮带动1个大齿轮运行,那...
发动机的扭矩是如何被逐级放大的?
答:
挡位越高传动比越小,放大的倍数也越小,挂入
超速挡
时发动机扭矩就不再是放大而是缩小了。总结一下就是:发动机扭矩在变速箱中得到了第二次放大。发动机扭矩从变速箱出来后,就到了主减速器,也就是我们俗称的“尾牙”。普通的乘用车主减速器
传动比一般
在4~6之间,卡车和工程机械的主减速器传动比...
货车
速比
是什么意思?该怎么选择
答:
汽车里面的主减速齿轮,在不同的汽车中是不一样的。在汽车启动起步时,需要使用的挡位是1挡,1挡
传动比
较大,因此扭矩也是比较大的,汽车方可顺利的起步。但是也存在一定问题,那就是1
挡的
速度是比较慢的,1挡的速度
通常为
20km/h。倘若小齿轮可以带动大齿轮运动旋转,那么传动便是比较大的,此时的...
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