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踏板摩托车后减震
踏板摩托车后轮
抖动怎么回事?
答:
踏板摩托车后轮
抖动,检查轮胎是否鼓包或有其他情况造成摆动量大,轮胎是否安装不当扭曲,轮辋是否变形左右摇摆,发动机挂架及缓冲衬套是否损坏、变形或间隙过大,
后减震
器是否损坏等,这些都有可能会导致后轮抖动。
摩托
街车和
踏板车减震
有什么区别?
答:
摩托车
街车的
减震
器,特别是前减震明显比
踏板车
的减震器要长,缓冲性能更好,除此之外也没有本质区别。不过街车和踏板车的减震器也都分别有不同的类型,也不都是一样的。
为什么大多名牌的
踏板摩托车
都是单
减震
?
答:
名牌的
踏板摩托车
,他更多的考虑的是驾驶的体验,就是说像开车一样普通的汽车是讲究速度,安全性,然后那些高档的轿车考虑是舒适性,这种名牌的踏板摩托车也同样是如此,他考虑的是过弯和一些沟坎的时候,更稳定的驾驶体验,然后是双良的这种
减震
就很容易发生颠簸,虽然说能够在一定程度减震,但是单量的...
踏板摩托车
单
减震
有什么好处?
答:
踏板摩托车
使用单
减震
是不得已而为之的办法,并不存在是否有好处的说法。这是因为:(1)如果
踏板车
要使用双减震,其右侧必定会安装减震支架,在工艺上操作过于复杂,生产成本也要提高许多。(2)安装减震支架时,发动机
后轮
轴必然要加长,同时减震支架内部要安装轴承以保证后轴的正常运转。(3)但在实际...
踏板摩托车后轮
摇摆
答:
如果是整个发动机左右有摇摆量,是发动机固定衬套损坏了。
踏板车
的后轮用手轻轻扳可以感觉前后略有量(其实不是轮的松动量)但左右不应有量,一点都不应该有。如果是后轮看着左右摆动应该检查一下轮胎是否鼓包扭曲,铝轮一般情况下是不会变形的。如果
后减震
是双减震的,还要检查一下右后减震的支架及轴承...
踏板车摩托车
行驶过程后部颠簸严重。
答:
如果没有明显损坏,可以清理一下灰尘,并且平板锉把蹄块轻轻打磨一下,基本可以解决问题,如果皮带轮磨损较大也可以换一个新的。如果是车轮、
减震
等有故障,一般在速度快的时候会更明显,而不会只有低速时才抖,而皮带轮出现问题往往发生在低速和起步时,高速时蹄块压得较紧,反而不会出现问题。
豪爵125
踏板摩托车
和铃木125哪个
减震
好
答:
豪爵125踏板摩托车和铃木125比豪爵125
踏板摩托车减震
好。豪爵新悦星125的减震调的很好,骑车走颠簸路段或者过减速带的时候不会觉得太生硬。铃木125是
后轮
单减震没有豪爵新悦星125的减震效果好。
五羊
踏板摩托车
为什么一个
减震
答:
性能需求。性能需求,因为
踏板车
的发动机充当了一部分的车架作用,所以它的车身结构不同于其它车型,在这样的前提下单侧的
减震
器,就能够满足这类车型的减震需求。按照踏板车的组成结构来说,只要单根减震器的品质没问题,它完全就可以满足这类车型的骑行需求,即便后期有负重载物的可能,那么这样的设计也是...
为什么大多名牌的
踏板摩托车
都是单
减震
?
答:
这应该是为了减少成本,降低价格,达到一些没有那么多钱买双
减震
的人群,毕竟双减震没有钱你还真买不了,所以为了多开发客户群体,便设计了单减震的
摩托车
,这样就可以两者兼备了。
踏板摩托车
更换后鼓刹问题
答:
踏板摩托车
有很多种,更换后刹车的方法大同小异,下面以常见
踏板车
为例。先用套筒扳手或内六角扳手拆下发动机下面的排气管口固定螺丝,再用套筒扳后卸下排气管中部螺丝,有的排气管后部还有固定螺丝。刹紧后刹车,也可以放下主支架让
后轮
着地,再刹紧后刹车,用套筒或梅花扳手卸下后轮螺丝。如果是双后...
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