00问答网
所有问题
当前搜索:
轻轨和地铁的造价差多少
轻轨和地铁的
区别
答:
区别一:运送能力 用高峰小时单向最大客运量来表示,
地铁的
高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,
轻轨
的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。区别二:速度 轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里,平均70-90公里。区别三:造价成本 地铁每公里
的造价
在6亿/公里左右,而...
轻轨和地铁的
区别
答:
轻轨和地铁的
区别如下:1、运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、速度不同 轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里,平均70-90公里。3、
造价
成本不同 地铁每公里的...
地铁与轻轨
最根本的区别
答:
轻轨和地铁的
区别如下:1、运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、速度不同 轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里,平均70-90公里。3、
造价
成本不同 地铁每公里的...
轻轨和地铁的
区别在哪里?
答:
轻轨和地铁的
区别如下:1、运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、速度不同 轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里,平均70-90公里。3、
造价
成本不同 地铁每公里的...
轻轨和地铁
有什么区别?
答:
轻轨和地铁的
区别如下:1、运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、速度不同 轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里,平均70-90公里。3、
造价
成本不同 地铁每公里的...
轻轨和地铁
有什么区别?
答:
轻轨和地铁的
区别如下:1、运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、速度不同 轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里,平均70-90公里。3、
造价
成本不同 地铁每公里的...
地铁和轻轨
有什么区别
答:
运送能力不同,地铁客运能力大于轻轨客运能力。速度不同,地铁速度高于轻轨速度。造价成本不同,地铁成本高于
轻轨的造价
成本。区别一:运送能力。用高峰小时单向最大客运量来表示,
地铁的
高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。区别二:速度。轻轨最高时速70-80...
轻轨与地铁的
区别是什么??
答:
轻轨和地铁的
区别如下:1、运送能力不同 用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。2、速度不同 轻轨最高时速70-80公里,平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里,平均70-90公里。3、
造价
成本不同 地铁每公里的...
高速公路,
地铁
,
轻轨
,高铁,普通公路,桥梁等每公里
造价
大概
多少
?
答:
高速公路(双六)平均每公里1亿左右
轻轨
平均每公里2亿左右 高铁平均每公里3亿左右
地铁
平均每公里5亿左右 普通公路(一级)平均每公里5-6千万左右 桥梁(双六)平均每公里2.5亿左右
地铁和轻轨
答:
地铁
"与"
轻轨
"的区别 凡是以地上地下区分肯定是错的,地上地下只是从实施条件来考虑的,包括用地条件,环境要求,开发强度等等,但如果有可能地上的话,我想没有一个市长会选择让轨道交通下地的,
造价相差
的是倍数关系!其实归根结底的区别,或者说本质的区别还是运量,运量的大小决定了编组数,决定了...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜