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钢轨垂直磨耗和侧面磨耗
护轨的作用
答:
护轨是指在轨道上
钢轨
内侧加铺的不承受车轮竖直荷载的钢轨。按铺设地点不同有不同的作用。在道岔辙叉处的护轨,铺在辙叉有害空间相对的钢轨内侧,引导车轮通过有害空间,避免撞击叉心尖端,在桥梁上的护轨可防止已脱轨的车辆撞击桥梁或坠于桥下;在小半径曲线上在内轨里侧铺设护轨,可减少外轨
侧面磨耗
...
北京轨交13号线西龙区间夜间换
轨
ampnbsp刷新施工新纪录
答:
”据线路公司负责人介绍,
钢轨磨耗
不但会影响列车行驶安全,还会产生噪音。为彻底消除这一隐患,地铁公司决定于夜间对钢轨进行更换。换轨作业于当天23时许开始,134名地铁员工准时来到龙泽站外广场集结;0时22分,换轨区间的接触轨断电,地铁线路公司三队员工进入隧道开始分工作业。由于空间狭窄,大家只能接力...
火车道轨是什么材质的
答:
铁路的铁轨是由钢组成的 具体可分为普通含锰
钢轨
、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等.国产钢轨牌号主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE 其中PD2为普碳钢SQ工艺全长淬火钢轨;PD3为高碳微钒低合金钢轨,BNbRE为含铌稀土处理低合金钢轨 铁路上用的钢材一般都是鞍山钢铁集团公司...
铁轨是什么意思?
答:
铁轨--一种由两条等距离铺在碎石枕木(现在多是水泥枕木)承托火车--火车轮子要沿着它前行。
铁路轨道
简称路轨、铁轨、轨道等,主要用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的
钢轨
组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条...
桥式起重机
钢轨
报废标准
答:
伤损分类
钢轨
伤损分为轻伤、重伤和折断三类。(1)轻伤标准。达到下列条件之一者为轻伤钢轨:①钢轨头部
磨耗
超过表4限度之一者;②轨头下颏透锈长度不超过30 mm;③钢轨低塌,容许速度大于120 km/h的线路超过1.5 mm,其他线路超过3 mm(用1m直尺测量最低处矢度);④轨端或轨顶面剥落掉块,...
名词解释
钢轨
答:
钢轨
是
铁路轨道
的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60...
什么样的
钢轨
需要打磨
答:
c)
钢轨
类型;d)轨道特征,特别是曲线曲率、超高、钢轨支承条件;e)运营特征,特别是运行速度。4)特殊性打磨 这种打磨策略是为实现上述三种目的之外的某种特殊目的而进行的打磨。例如:a)实现特殊的钢轨断面形状,通过打磨量超过钢轨头部允许
磨耗
限度,从而延长钢轨短期使用寿命。例如,当轮/轨接触区接近20~...
轨
检车正向名词解释
答:
2、轨向不平顺(左右轨向)指轨道上钢轨工作边沿线路纵向的不平顺,即直线不直、曲线不圆。它主要表现为钢轨硬弯和轨向积累残余变形。3、高低不平顺(左右高低)经过一段时间列车运行后,由于路基状态、捣固坚实程度,扣件松紧、枕木腐朽和
钢轨磨耗
的不同,就会产生不均匀下沉,造成轨面高低不平。轨道纵向...
火车怎么换轨道
答:
5. 基本
轨垂直
磨损,50kg/m及以下
钢轨
,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm。33kg/m及其以下的钢轨,由铁路局规定。� 6.在辙叉心宽40mm的断面处,辙叉心
垂直磨耗
(不...
想问液压直
轨
器的使用方法
答:
工作时将机具放在需要校直的
钢轨
上部。机具中部的轨钩对准校直点,用支杆将机身支稳,拧紧偏心手轮,然后往复摆动操纵杆使手压泵吸压油,将油箱内的油液压入油缸内,推动和顶头伸出,连续打压即可使钢轨变形。当钢轨变形程度满足要求时,即可将工作回油阀松开,活塞便在复位弹簧的作用下,回到油缸原始...
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