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铁与铁滚动摩擦系数
钢轨与火车轮的
滚动摩擦系数
约是多少?
答:
钢轨与火车轮的
滚动摩擦系数
约是0.05cm。物体在另一物体上滚动(或有滚动趋势)时受到的阻碍作用是由物体
和
支承面接触处的形变而产生的。一般用滚动摩擦力矩来量度。滚动摩擦力矩的大小和支承力Fn成正比。即M=k·Fn,k为比例常数,称为“滚动摩阻系数”。火车圆轮和支持面愈坚硬,则滚动摩擦愈小。
钢轨与火车轮的
滚动摩擦系数
约是多少厘米?
答:
钢轨与火车轮的
滚动摩擦系数
约是0.05cm。物体在另一物体上滚动(或有滚动趋势)时受到的阻碍作用是由物体
和
支承面接触处的形变而产生的。一般用滚动摩擦力矩来量度。滚动摩擦力矩的大小和支承力Fn成正比。即M=k·Fn,k为比例常数,称为“滚动摩阻系数”。火车圆轮和支持面愈坚硬,则滚动摩擦愈小。
钢轨与火车轮的
滚动摩擦系数
是多少
答:
钢轨与火车轮的
滚动摩擦系数
约是0.05cm。物体在另一物体上滚动(或有滚动趋势)时受到的阻碍作用是由物体
和
支承面接触处的形变而产生的。一般用滚动摩擦力矩来量度。滚动摩擦力矩的大小和支承力Fn成正比。即M=k·Fn,k为比例常数,称为“滚动摩阻系数”。火车圆轮和支持面愈坚硬,则滚动摩擦愈小。
钢轨的
滚动摩擦系数
是多少
答:
钢轨与火车轮的
滚动摩擦系数
约是0.05cm。物体在另一物体上滚动(或有滚动趋势)时受到的阻碍作用是由物体
和
支承面接触处的形变而产生的。一般用滚动摩擦力矩来量度。滚动摩擦力矩的大小和支承力Fn成正比。即M=k·Fn,k为比例常数,称为“滚动摩阻系数”。火车圆轮和支持面愈坚硬,则滚动摩擦愈小。
钢轨与火车轮的
滚动摩擦系数
是多少
答:
钢轨与火车轮的
滚动摩擦系数
约是0.05cm。物体在另一物体上滚动(或有滚动趋势)时受到的阻碍作用是由物体
和
支承面接触处的形变而产生的。一般用滚动摩擦力矩来量度。滚动摩擦力矩的大小和支承力Fn成正比。即M=k·Fn,k为比例常数,称为“滚动摩阻系数”。火车圆轮和支持面愈坚硬,则滚动摩擦愈小。
滑动
摩擦系数
的
滚动系数
答:
摩擦副材料
滚动摩擦系数
k,cm淬火钢-淬火钢 0.001铸铁-铸铁 0.05木材-钢 0.03-0.04木材-木材 0.05-0.08铁或钢质车轮-木面 0.15-0.25钢质车轮-钢轨 0.05注:表中滚动摩擦系数是试验值,只能作近似参考。
摩擦系数
的摩擦系数表
答:
材料名称 静
摩擦系数
动摩擦系数无润滑 有润滑 无润滑 有润滑钢-钢 0.15 0.1~0.12 0.1 0.05~0.1钢-软钢 0.2 0.1~0.2钢-铸铁 0.3 0.2 0.05~0.15钢-青铜 0.15 0.15~0.18 0.1~0.15软钢-铸铁 0.2 0.18 0.05~0.15软钢-青铜 0.2 0.18 0.07~0.15铸铁-...
滚动摩擦系数
是多少?
答:
钢轨与火车轮的
滚动摩擦系数
约是0.05cm。物体在另一物体上滚动(或有滚动趋势)时受到的阻碍作用是由物体
和
支承面接触处的形变而产生的。一般用滚动摩擦力矩来量度。滚动摩擦力矩的大小和支承力Fn成正比。即M=k·Fn,k为比例常数,称为“滚动摩阻系数”。火车圆轮和支持面愈坚硬,则滚动摩擦愈小。
钢与钢的
滚动摩擦系数
是多少!精确点!
答:
低碳钢与低碳钢 0.005 淬火钢与淬火钢 0.001 铸
铁与
铸铁 0.005 木材与钢 0.03~0.04 木材与木材 0.05~0.08 参考资料:http://www.jpkc.swust.edu.cn/C12/Course/user/admin/jxsj/hb/sj/12.htm
钢与钢的
摩擦系数
是多少?谁能告诉下 谢谢
答:
低碳钢与低碳钢 0.005 淬火钢与淬火钢 0.001 铸
铁与
铸铁 0.005 木材与钢 0.03~0.04 木材与木材 0.05~0.08
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