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铁路工务段是好单位吗
工务段具体
是做什么的?
单位
的待遇具体怎么样呢?
答:
铁路
维修,待遇不错,在沿线比较艰苦。1、
工务段
实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室,以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。2、线路车间:负责铁路线路及相关设备的日常保养与...
北京
铁路
局哪个
工务段好
答:
综合来讲还是车务段比较好。一方面收入比较好,另外一般劳动强度也不大。如果你是本科以上的学历,关键就要看你所学的专业,如果是
铁道
工程或者相近的,建议去
工务段
。如果是铁道运输或者相近专业,建议去车务段。近几年铁路对大学生培养还是相当重视的。车务段 车
务段是铁路
行车系统的重要
单位
之一,负责列车...
铁路
局
工务段
怎样的工作,每天都可以回家吗?周末有休息日吗?工作环境...
答:
如果你就是本地人分配到
工务段
机关的话,可以回家。如果分到下面车间当工人,就不一定能天天回了,周末如果不值班的话是可以休息的,工务是比较累的,工人有时会干很多体力活。如果你是本科毕业,还要好些,不过也要在下面干几年。工务段就是和钢轨打交道,从事钢轨及下面的基础维修工作(路基及桥梁)...
请大虾指点下:
铁路
局哪个段比较好
答:
而是外聘的合同工。通信段啊,我感觉是高端和低端并存,高端网络技术很复杂,我不懂啊,感觉很高端~低端在于,
铁路
上的信号原理说通了真的很简单~所以感觉就是混也能混,像学东西也是很多 电务呢,跟通信也很相似,电务的配电箱一打开,密密麻麻的,比较繁琐
工务段铁道
线路归工务,工作环境差 ...
铁路
的段务工好,还是地铁上班好?
答:
段务工:属工务段管辖,
工务段是铁路
系统的基层
单位
,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。地铁,什么工种你没有说?……地铁工种...
广州
铁路
局
工务段
大专生到到里有什么发展吗?待遇怎么样?做什么工作?具 ...
答:
广州不是
铁路
局,是广州铁路集团公司。不管什么学历,到集团都要在一线实习一两年,比较辛苦,但是有实践和学习的机会。
工务段
工种就那么几个,巡道工,线路工什么的,坪石到深圳段熬夜天窗施工多,湖南的好像好一点。不过大专生干部身份解决不了,很难进科室,在基层要慢慢熬。加班做好心理准备吧,肯定...
我是土木工程本科毕业生,进
铁路
局
工务段好吗
?
答:
进
铁路
局
工务段
还是不错的。土木工程(Civil Engineering)是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。培养要求 本专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论和基本知识,具备从事土木...
铁路
局上班
好吗
答:
工是
工务段
,主要是维护
铁路
钢轨和桥梁的,都是露天作业,又不被旅客所知。电是电务、电力段,主要是维护管理铁路写好施舍,再就是供水供电的部门。辆是车辆段,主要管理维护客货车的车皮。当然还有一些辅助部门,就不说了。 就是这些分布在全国铁路线上的员工,他们用只占世界铁路6%的公里线路,完成占世界24%的周转工作...
济南
铁路
局那个
工务段好
答:
通信
段好
。根据查询相关信息显示,济南
铁路
局通信段,工作地点及工作待遇都好,工种专业,工作较为轻松。中国铁路济南局集团有限公司济南通信段(曾用名:济南铁路局济南通信段),成立于2013年,位于山东省济南市,是一家以从事租赁业为主的企业。地址位于济南市历下区历山东路80-1号。
铁路
上的工作到底好不好?
答:
工是
工务段
,主要是维护
铁路
钢轨和桥梁的,都是露天作业,又不被旅客所知。电是电务、电力段,主要是维护管理铁路写好施舍,再就是供水供电的部门。辆是车辆段,主要管理维护客货车的车皮。当然还有一些辅助部门,就不说了。 就是这些分布在全国铁路线上的员工,他们用只占世界铁路6%的公里线路,完成占世界24%的周转工作...
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