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铁路电务段5个岗位
男生在
铁路
车务段好还是
电务段
好?听说有人在车务段提的快、如果去车务段...
答:
电务段
是
铁路
系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行。需要说明下,现在的铁通在2000年以前也是电务段...
铁路
的工作都有什么,
答:
铁路
局务段分为:工务段、车务段、机务段、
电务段
,其它还有:客运段、车辆段、供电段。主要段介绍:1、机务段:负责牵引机车的调配及维修保养等;2、车辆段:负责铁路车辆的调配及维修保养等;3、客运段:负责旅客列车客运服务等;4、货运段:负责货运列车货运服务等;5、工务段:负责管内铁路路轨的维修...
铁路
方向的专业?
答:
“
铁路
交通运输专业”在铁路系统内部所能从事的
岗位
较多,如:调度指挥、行车组织、货运、客运等等;“机车车辆专业”对口机务和车辆部门;“信号专业”与计算机专业对口
电务
与通讯部门;“
铁道
工程”专业一般对口各铁路工程局。
5
. 铁路什么专业好 高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。
求助: 关于
铁路
局
电务段
铁道
通信信号专业的大学生 去了究竟做什么...
答:
在大城市有
电务段
的地方不一定设车务段,可能有个几十公里距离。搞交通运营管理的,可能分配的地方有车务段、动车段、客户服务中心、客运段等等,比电务的选择面宽。对应的路局机关就是运输处、客运处。对了,如果你是搞通信的,建议努力争取留在
铁路
局的信息所,那个环境比较好些。
铁路
局车辆段,机务段,
电务段
哪个比较好?
答:
3、至于
电务段
,也就是负责跟信号有关的各类工作。如地面信号,车载信号以及车载监控器的调试与检修。4、那么我们先撇开那些靠关系的混日子
岗位
,如果你进了基层工作,你想在基层岗位拿最多钱,我推荐你去做火车司机。但是具有一定风险性。以及长期处于噪音,磁场下。还要长期熬夜,对身体很不好。
5
、...
铁路
操作技能
岗位
这属于什么单位
答:
铁路
操作技能
岗位
属于铁路部门设置管理、专业技术和操作技能三类岗位中的一种。岗位职责为:1、管理岗位是指承担管理职责和管理任务的工作岗位;2、专业技术岗位是指专职从事专业技术工作的岗位;3、操作技能岗位是指除管理和专业技术岗位以外,直接从事运输生产、设备运用和维护、经营业务、后勤服务等工作的...
...工务段,
电务段
,车辆段,车务段,列车段,这
五个铁路
基本段哪个段待遇好...
答:
要说适合女孩子干,还是客运段,但是列车员是很累的。我建议你还是选择机务或
电务段
要好一些,工作比较轻松,钱也不少挣。
铁路电务段
干活累不累》。?待遇如何??
答:
电务段
的工资并不是都低,干部的工资就不低,且高出工人的工资好几倍,灰色的收入就不计了。且工人们上班得时刻的小心奕奕,稍有不慎就是小红线,罚款200.00元,有敢辩驳和反抗的吗?让你下岗6个月,你吃了豹子胆了!衙门朝哪儿开你都不知道,找谁说理呀。几乎是全年的“失格”,工人的积极性都...
铁路
单位工务段,机务段,车务段,
电务段
,水电段都是干嘛的?
答:
列车的运行监控。4、
电务段
是
铁路
系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。5、车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。
铁路
单位工务段,机务段,车务段,
电务段
,水电段都是干嘛的?
答:
列车的运行监控。4、
电务段
是
铁路
系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。5、车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。
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