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铁路电务段工作怎么样
我是2013本科毕业生,被分到南昌
铁路
局
电务段
,想问下待遇
怎么样
?南昌...
答:
我只能回答你实习都能转正,
电务
主要跟机车信号挂钩,事情挺繁琐,收入一般
太原
铁路
局
电务段
好进嘛
答:
不好进。
电务段
是维护
铁路
通信和信号设备的单位。其专业技术性很强,进入门槛也就较高。电务职工跟工务相似也很分散,待遇也明显没机务、车务高,故受欢迎度不高,除非有幸进段机关或大站区域上岗才会高兴。
我在
铁路
多径企业当会计 工资待遇不
怎么样
现在可以报名去主业 供电段...
答:
电务段
和供电段都需要一定的技术才能干得了,不过如果你是想在这边继续做会计的话,其实区别不大的,机关的工资不见得高
铁路
局的信号工待遇到底好不好?有前途吗?外地的能干的久吗?
答:
但只要不出大事就一次扣你10元20元50元左右。不过现在在基层干活的工人,有一个紧箍咒,那就是新出的红黄白牌。你接触了岗位就知道了是
怎么
回事。能干得久不久要看你是什么用工性质。全民的没有问题,劳务就很难说。另外
电务
要经常值班,特别是在大站,要值晚班。小的车站不用值晚班。另外节假日...
昆明
铁路
局通信段是主要工作内容是干嘛?通信
段工作
待遇收入
如何
?与电 ...
答:
差别在待遇上有一些,但是值得,为什么呢,信号承担的风险大些,可能会直接影响行车安全,但是通信承担的风险相对小一些,通信是一个很有技术含量的工种,到时技术方面相对来说比较广泛,想要学好技术学精技术要用功才行。通信真的很不错的。
铁路
局分哪些段务?
工作
内容有哪些? 待遇究竟好不好?
答:
一、
铁路
局段务 铁路局务段分为:工务段、车务段、机务段、
电务段
,其它还有:客运段、车辆段、供电段。主要段介绍: 机务段:负责牵引机车的调配及维修保养等; 车辆段:负责铁路车辆的调配及维修保养等; 客运段:负责旅客列车客运服务等; 货运段:负责货运列车货运服务等; 工务段:负责...
电务段
是干什么的?
答:
日勤人员 一周五个
工作
日,节假日休息。工作时由工长分配一日工作安排,一般根据自己所管理的设备进行标准化作业。克服设备缺点及时发现隐患,使设备保持正常运行。值班人员以倒班值班为主,职责是监视信号设备运行情况,如发现故障及时报告、处理。工作单位:以铁道部运输局电务部为
铁路电务
最高级单位,各...
电务段上班
时间
怎么样
视频时间 17:00
铁路
局女生在
电务段
干什么?
答:
在
电务段
中主要是信号工居多 信号车间:室内就是在机械室或车站行车室对联锁设备进行检测维护或出现问题应急处理。室外就是轨道电路核验、信号机灯丝熔断、道岔无表示,要到现场维护。车载设备车间:就主要对机车轨道车的运行监控仪、机车信号、无线列调进行维护更新数据。另外电务段还有一种职业 就是室内对...
铁路
局的
电务段
是干什么的
答:
电务段
是
铁路
系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常
工作
的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔扳动正常,确保列车正常运行。需要说明下,现在的铁通在2000年以前也是电务段...
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