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银川轨道交通批复
天津
地铁
13号线审批通过了吗
答:
还没通过。由于天津
地铁
的二期
批复
建设尚未完全开工,所以国家发改委没有批复天津
轨道交通
13号线的工程建设。待天津轨道交通而且全部开工建设并逐步投入营运,天津地铁13号线将再次报批国家发改委进行建设批复。
西武高铁的西武简介
答:
西武高铁将首次实现了关中平原和湖北的
铁路交通
直达联系,对促进陕西关中平原和湖北经济发展具有重要的意义。西武高铁西接已开工建设的西宝客专,北延西安至
银川
铁路,南接武九客专和南昌至福州、厦门铁路,东接武汉至合肥客专。可形成未来的福银高铁的陕鄂段。2016年已被列入国家铁路“十三五”规划。 汉孝城际铁路是...
地铁
的审批权是国家发改委,还是已下放到省发改委
答:
关于
地铁
审批权的问题,需要分层次说明:第一,
轨道交通
建设规划依然需要国家
批复
,如宁波第二轮建设规划(2013-2020)于2013年11月获得国家批复。第二,轨道交通工程可行性研究报告自2014年起一般情况下已由各省发改委自行审批。鉴于宁波市为副省级城市和计划单列市,我市轨道交通工程可行性研究报告除环评...
为什么要发展城市
轨道交通
?
答:
因为城市
轨道交通
是城市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点。城市轨道交通属绿色环保交通体系,符合可持续发展的原则,特别适应于大中城市。完善的轨道交通系统可以有效减少汽车使用频率,电力是城市轨道交通的唯一能源,和汽车交通方式比较,可以减少石油的消费,...
城市
轨道交通
发展的必要性有哪些
答:
1、城市公共客运交通建设的必要性。城市交通中,客运交通量大,时间性强,牵制因素多,影响面广,调整弹性差。2、城市
轨道交通
运距需求必要性。大都市圈、群、带等城市化形式的出现,市民出行的距离拉长,在途时间增强,旅途疲劳影响凹显。3、城市现代化发展的技术需求必要性。4、满足城市可持续发展的长远...
城市
轨道交通
发展的必要性有哪些?
答:
我国大城市的交通拥堵状况日趋严重,地面交通已无法适应现有的经济活动和人民生活产生的日益增长的运量需求,如果得不到有效的解决很可能还会引发其他社会问题。因此投资建设城市
轨道交通
、发展以轨道交通为骨干的公共交通体系是非常有必要的 城市轨道交通可以确保城市轨道交通发展规模与实际需求相匹配、建设节奏与...
南宁
轨道交通
的规划
答:
2010年7月2日,经国务院批准,国家发展和改革委员会正式
批复
《南宁市城市
轨道交通
建设规划(2009年-2015年)》,批准建设1号线和2号线,形成“十”字形基本骨架线网。2011年6月15日,国家发改委以发文批复了南宁轨道交通1号线一期工程可行性研究报告。2011年11月28日广西壮族自治区发改委批复了《南宁...
贵阳
地铁批复
了几条线
答:
贵阳
地铁批复
了5条线.贵阳市城市轨道交通第二期建设规划,即《贵阳市城市轨道交通建设规划(2016-2022年)》获国家发改委批复;国家批复的建设方案即近期建设项目为:2号线二期(油榨街至龙洞堡)、3号线一期(新添寨到花溪)、S1线一期(贵安至老城区望城坡)、S2线一期北段(西南商贸城至综保区),共4个...
长沙
轨道交通
的建设大事纪
答:
2009年02月10日,国家发改委
批复
了长沙市城市快速
轨道交通
建设规划。按照国务院要求,拟批轨道交通项目城市的基本条件是:GDP达到1000亿元;地方财政一般预算收入达到100亿元;城区人口300万人。批复前,长沙市早已完全具备这些条件。2009年04月29日,长沙轨道交通集团有限公司授牌;2009年07月,国务院批准《...
银川
到机场有
地铁
答:
公交线路:游一 → 游六,全程约34.8公里 1、从
银川市
步行约750米,到达人民广场站 2、乘坐游一,经过12站, 到达新月广场站 3、步行约240米,到达新月广场站 4、乘坐游六,经过3站, 到达横城站 5、步行约8.0公里,到达银川河东国际机场
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