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青藏铁路的故事100字
青藏铁路
解说词
答:
20年前,藏族僧人扎西昂江沿着青藏公路去拉萨朝圣。20年后,他又一次踏上朝圣的路,身边却多了一条钢铁之路——
青藏铁路
。 这是地球上海拔最高的铁路,平均海拔达4500米,人们将它称为
天路
,它在苍莽的“三江源”地区蜿蜒前行。 “三江源”是指黄河、长江、澜沧江三条江河的源头地区,总面积31.8万平方千米。这里,原...
关于
青藏
高原筑路兵的感人
故事
!
答:
在第一期工程中,长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道;长32公里、打挤密沙桩57000根、总进尺13.6万米的盐湖路基;我国第一座钢筋混凝土无碴无枕梁桥———巴音河大桥等特殊工程的修建和新技术突破,不仅是青藏高原开发建设史上的创举和奇迹,更为
青藏铁路
二期工程的建设积累了...
有关
青藏铁路的故事
【
100
多字】
答:
青藏铁路
,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、...
收集有关
青藏铁路
,铁路建设者事迹的资料两个
答:
就是在这个工地上,30岁的邵尧霞,作为该工地惟一的女性成员,写下了一个长达2年多的“青春花开无人区”
的故事
。 邵尧霞来自山西太原的中铁17局,外表瘦弱秀气的她重任在肩:她是该局青藏铁路唐古拉工地的副总工程师兼工程部部长。作为
青藏铁路的
巾帼标兵,她身上还有着耀眼的光环:山西省劳动模范、全国五一劳动奖章获得者...
青藏铁路
修建历史
答:
全长11.7公里的清水河特大桥,是世界最长的高原冻土铁路桥。 建成后的
青藏铁路
冻土地段时速将达到
100
公里,非冻土地段达到120公里,这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。 3.青藏铁路修建时期 LZ您好 青藏铁路是分3个阶段修建的 西格段(西宁-格尔木)是最早的一段,1958年开始分段开工,正式铺轨于1979年,运营为...
修筑
青藏铁路的
感人
故事
答:
一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。科技人员指挥突击人员,往刚刚凿开的隧道洞壁喷射混凝土。由于温度太低,混凝土无法凝固,他们拿来暖风机,给隧洞增温,洞壁的冰岩又遇热融化,造成洞壁塌滑。科技人员直夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于...
高原筑路兵的感人事迹
答:
高原筑路兵:陈俊贵
的故事
陈俊贵是我们数万筑路官兵中的一员。和陈俊贵一样,在修建天山公路的过程中,我们数万筑路官兵都遇到过“险情”,我所在的连队就曾经历过“弹尽粮绝”的困境。1977年三四月间,我们连队在修建冰达坂哈希勒根隧道北口时,漫天大雪连续下了5天5夜,平地积雪两米多厚,给养车...
一个民族和另一个民族的团结互助
的故事
,急需谢谢!
答:
1 青铁线上的汉藏人民友谊团结
的故事
昔日,唐朝文成公主带着汉族人民的友好情谊进入吐蕃同松赞干布联姻,致力于唐蕃和好,松赞干布亲自到河源远迎,谱写了汉藏两族人民友谊团结的历史篇章。随着
青藏铁路的
修建,在青藏铁路沿线同样上演着一幕幕动人的故事。不久前西藏自治区那曲地委领导将一面鲜红的锦旗...
天路
这篇课文主要讲了一件什么事情
答:
《天路》介绍了青藏铁路称为天路的原因。在高寒缺氧、自然环境恶劣生态环境脆弱、施工条件异常艰苦的条件下,我们的本部建设者们以他们的智慧和力量,克服了一个个世界难题,攻克了国际性技术难关,修筑了
青藏铁路的故事
。字里行间饱含了对西部建设者们的歌颂与赞美。旨在让学生感受新一代建设者遇到的困难...
修建
青藏铁路
是遇到了哪些困难
故事
答:
青藏铁路
是世界上海拔最高(线路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上路段长960公里)、所经冻土线路最长(546.4公里)、自然条件最为艰苦的高原铁路。 多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱这三大世界性难题给青藏铁路建设带来了极大困难。青藏铁路沿线珍稀物种丰富,生态类型独特、原始,环境敏感,一旦破坏很难...
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