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飞机爬升原理
飞机
前面的尖尖的针是用来做什么的?
答:
空速管测量出来的速度并非是
飞机
真正相对于地面的速度,而只是相对于大气的速度,所以称为空速。如果有风,飞机相对地面的速度(称地速)还应加上风速(顺风飞行)或减去风速(逆风飞行)。另外空速管测速
原理
利用到动压,而动压和大气密度有关。同样的相对气流速度,如果大气密度低,动压便小,空速表中的膜盒...
为什么战斗机的前面都有个尖尖的东西,象针一样
答:
空速管测量出来的速度并非是
飞机
真正相对于地面的速度,而只是相对于大气的速度,所以称为空速。如果有风,飞机相对地面的速度(称地速)还应加上风速(顺风飞行)或减去风速(逆风飞行)。另外空速管测速
原理
利用到动压,而动压和大气密度有关。同样的相对气流速度,如果大气密度低,动压便小,空速表中的膜盒...
飞机
上的空速管是干什么的?
答:
空速管测量出来的速度并非是
飞机
真正相对于地面的速度,而只是相对于大气的速度,所以称为空速。如果有风,飞机相对地面的速度(称地速)还应加上风速(顺风飞行)或减去风速(逆风飞行)。另外空速管测速
原理
利用到动压,而动压和大气密度有关。同样的相对气流速度,如果大气密度低,动压便小,空速表中的膜盒...
中国战斗机前面的刺是让干什么用的?
答:
空速管测量出来的速度并非是
飞机
真正相对于地面的速度,而只是相对于大气的速度,所以称为空速。如果有风,飞机相对地面的速度(称地速)还应加上风速(顺风飞行)或减去风速(逆风飞行)。另外空速管测速
原理
利用到动压,而动压和大气密度有关。同样的相对气流速度,如果大气密度低,动压便小,空速表中的膜盒...
战斗机前面那条尖尖的东西有什么用的?
答:
空速管测量出来的速度并非是
飞机
真正相对于地面的速度,而只是相对于大气的速度,所以称为空速。如果有风,飞机相对地面的速度(称地速)还应加上风速(顺风飞行)或减去风速(逆风飞行)。另外空速管测速
原理
利用到动压,而动压和大气密度有关。同样的相对气流速度,如果大气密度低,动压便小,空速表中的膜盒...
战斗机前面的高速管是用来干什么的啊?
答:
空速管测量出来的速度并非是
飞机
真正相对于地面的速度,而只是相对于大气的速度,所以称为空速。如果有风,飞机相对地面的速度(称地速)还应加上风速(顺风飞行)或减去风速(逆风飞行)。另外空速管测速
原理
利用到动压,而动压和大气密度有关。同样的相对气流速度,如果大气密度低,动压便小,空速表中的膜盒...
现在
飞机
上的黑匣子有什么好处
答:
人们到现场救援的时候,总是会寻找一个东西,它的名字大家已经耳熟能详了,对了,这就是被誉为空难“见证人”的黑匣子。它可以给调查人员提供证据,帮助他们了解事故的真相。 实际上,黑匣子是
飞机
上的记录仪器,一种是飞行数据记录仪。它能将飞机的高度、速度、航向、
爬升
率、下降率、加速情况、耗油...
为什么
飞机
不能飞离地球
答:
很多
飞机
飞不到完全没氧气的高度,原因是空气过于稀薄以至于无法给飞机提供足够的升力来
爬升
,如果强行抬头,会导致失速,严重的结果是坠毁。火箭能进太空是因为
原理
不一样,火箭是靠反作用力来推进的,燃料自带了氧化剂,而且,火箭在空气越是稀薄,阻力越小越能飞,越省燃料,和飞机相反。
战斗机前面的尖峰起什么作用?
答:
空速管测量出来的速度并非是
飞机
真正相对于地面的速度,而只是相对于大气的速度,所以称为空速。如果有风,飞机相对地面的速度(称地速)还应加上风速(顺风飞行)或减去风速(逆风飞行)。另外空速管测速
原理
利用到动压,而动压和大气密度有关。同样的相对气流速度,如果大气密度低,动压便小,空速表中的膜盒...
关于
飞机
和压力的一些问题
答:
1.距离地面越高,大气压力越低,空气越稀薄,海拔3000米对应地大气压力是人类能承受地安全压力。所以民航
飞机
是要增压地,一般增压到海拔8000英尺对应地大气压力值,这样,对旅客乘机是安全地。也就是说,当飞机飞到高于8000英尺以上,座舱压力趋于不变,而外界压力还在变小,即飞机座舱压力要慢慢比外界...
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