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飞艇是改变体积还是改变重力
热气球和
飞艇
的原理
答:
热气球--热空气密度小於冷空气的密度 因此能浮在冷空气上 只要
改变
热空气的温度 就能实现上浮、下降和悬浮
飞艇
利用气体中较轻的气体 而浮在空气中 以前是用氢气 但易燃烧 后用氦气 一样 改变球体内的气体容量就能实现上浮、下降和悬浮
飞艇
气囊
体积
调节什么大小
答:
相反,如果从气球中释放气体,气球的
体积
会减小,导致排开的空气体积也减小。根据阿基米德原理,浮力与排开的液体或气体的体积成正比,因此浮力会减小。当浮力小于
重力
时,气球受到的合力向下,气球就会降回地面。(2)因此,气球和
飞艇是
通过
改变
气囊的体积来调节所受的浮力,从而控制其在空中的升降。
飞艇
气囊
体积
调节什么大小
答:
(1)气球和
飞艇是
气体浮力的利用,若气球受到的浮力大于气球的
重力
,气球受到的合力向上,故气球上升;当放出气球里面的气体时,气球
体积
将会减小,故排开空气的体积也会减小,根据阿基米德原理F=ρgV可知,所受浮力减小,当合力向下时气球可降回地面.(2)因此气球和飞艇是利用空气对它的浮力升到空中...
气球
飞艇
和热气球是利用什么来升空的
答:
相同
体积
热空气比冷空气轻而产生浮力的原理。把球囊内的空气加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重升空。用开燃烧开关的间隔时间长短,调整球囊温度(气体密度)来控制热气球的上升和下降;利用不同高度层的风向来控制和调整自己的前进方向;热气球不能主动
改变
方向,它的飞行速度与风速相同。
飞艇
和气球...
飞艇
的升降原理和潜艇的一样吗?
答:
潜艇的升降原理和
飞艇
的升降原理并不相同。潜水
艇是
通过
改变
自身的
重力
来实现上浮或下沉的。潜水艇在水中受到的浮力是由排开的水的
体积
决定的,这个浮力是不变的。为了实现浮沉,潜水艇通过让海水进、出压力舱来改变受到的重力。当潜水艇需要上浮时,它会将压缩空气压入压力舱,将海水排出,从而减小自身...
浮力在生活中运用?
答:
(2)潜水艇自重的
改变
取决于水舱内充水或放水的多少。气球和
飞艇
(1) 气球和飞艇内充有密度小于空气的气体——氢气、氦气、热空气等。(2)原理:利用空气的浮力,通过改变自身
体积
来实现上升和下降的。(3)气球上升过程中,空气的密度逐渐变小,当浮力等于
重力
时,气球就不再上升了。(4)气球...
轮船,潜水艇,气球,
飞艇
,密度计的浮沉原理是什么?
答:
决定浸入液体中的物体浮沉的
是
物体受到的浮力和重力的大小关系,浮力的应用就是从这方面着手,1.浮力不变的情况下
改变重力
,比如潜水艇(向水舱中充水排水),比如气球
飞艇
(靠充入密度小于空气密度的气体或热空气)2在物重不变时改变浮力,比如轮船(将钢铁做成空心,增大排开水的
体积
从而增大浮力)密度...
往
飞艇
的副气囊冲空气 飞艇就会下降 排出空气飞艇就会上升 这是为什 ...
答:
往
飞艇
的副气囊冲空气 就是把主气囊的气体压缩到副气囊,使飞艇总的体积减小,从面减小飞艇排开空气的体积,减小了飞艇受到空气向上的浮力,飞艇的
重力
大于浮力,这时候就会下沉.相反,飞艇将副气囊的压缩气体排进主气囊,就使飞船排开空气的总
体积变
大了,浮力大于重力,飞艇就会上升.
轮船是通过增大排开___来增大浮力,使它漂浮在水面上的;潜水
艇是
...
答:
(1)漂浮于水面上的轮船,由于所受浮力等于
重力
,轮船
是
通过增大排开液体的
体积
来增大浮力;(2)潜水艇通过调节自身的重力来实行上浮与下潜的;(3)气球和
飞艇
就是利用它们在空气中的浮力来工作的;只有当它们的密度小于空气的密度时,才可以升空.故答案为:液体的体积;自身的重力;密度小于空气 ...
飞艇
的飞行原理
答:
飞艇体积
大、速度低、不灵活、易受攻击,同时由于飞机性能的不断提高,因而军用飞艇逐渐被飞机所取代。但飞艇的商业飞行仍有发展。1929年德国制成的大型飞艇 “兴登堡”号,长245米,直径超过41米,总重206吨,曾10次往返飞行于美国和德国之间,运送旅客1000多人。英国和法国也先后参照齐伯林式飞艇制造了...
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