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高速铁路桥梁设计规范
桥梁
一般能承受多少吨
答:
不同桥梁能承受的重量不同。根据
桥梁设计
的不同,承重和限高也各有不同。 重量在10吨、20吨、30吨等都有可能。在大桥的入桥口处都有限重、限高的标识牌。桥梁 桥梁,是供
铁路
、道路、渠道、管线等跨越河流、山谷或其他交通线使用的具有承载能力的专门的人工构造物。为适应现代
高速
发展的交通行业,...
...偏位的
规范
你是在那一本上的啊?有么有
高铁桥梁
桩基群桩允许偏位5...
答:
怎么可能有这么大?
高铁
的
桥梁
桩基允许偏差在验标上面就有,±5cm,倾斜度不大于1 具体
规范
的名字是《
高速铁路
桥涵工程施工质量验收标准》百度文库应该有,我的这本的发行日期是2010-12-08
京沪
高速铁路
工程概况
答:
作为《中长期铁路网规划》的重要组成部分,京沪
高速铁路
客运专线是中国第四条引进国际先进技术的高速铁路,总长度约1318公里,与现有的京沪铁路大致平行。
设计
最高运营速度可达每小时300公里,目前运营速度在250至300公里之间,设有24个客运站点。线路结构中,
桥梁
占据了主导地位,长度约为1140公里,占总长度...
简述
高速铁路
平面及纵断面的标准有何特点?
答:
高速铁路
,就是
设计
标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线,沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈,促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h,因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步,火车速度更快,不同...
桥梁设计
负荷15吨什么意思
答:
K3为风压高度变化系数;K4为地形、地理条件系数。对于大跨度或体型较轻的桥,还必须考虑风振作用,并借助风洞模型试验来验证。(2)地震 地震的作用,桥梁结构要抗震。此外,尚有流水压力,冰压力,船只、排筏或漂流物的撞击力以及视具体情况而定的施工阶段出现的临时荷载等,在
桥梁设计规范
中都有规定。
桥梁
工程实践报告
答:
实习任务:到各个实习地点认真观察、学习、了解各个施工流程、工艺、技术等方面内容,专心听施工人员及老师的讲解,思考研究,记录各个要点和实习体会,整理成实习报告。实习内容:1. 高铁桥梁:参观了高铁的施工,了解了
高速铁路桥梁设计
建设技术的发展,以及高速铁路桥梁的结构特点。2. 中隧桥波形钢腹板:...
汉宜
高速铁路
为何不
设计
时速350公里呢?国人都希望我们的
高铁
达到350...
答:
1、汉宜铁路所处江汉平原软基地段,软土、松软土深厚,在深厚软基上修建
高速铁路
属于世界性难题,加之所经过的江汉平原地段属于内涝区、泄洪区,地下水位高。时速200公里的软基加固技术(旋喷桩、搅拌桩),然后再分层填筑渗水料(浸水料,不怕水泡),用以应对水位较高的地下水。如
设计
时速为350公里,...
高速铁路
工程是由( )等设施设备所构成的异质结构体
答:
桥梁
:桥梁是
高速铁路
的重要组成部分,用于跨越河流、山谷等地形障碍。桥梁的
设计
和施工需要考虑地质条件、荷载要求等因素,以确保其安全可靠。常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、索桥等。隧道:隧道是高速铁路穿越山脉、山区等地形的必要设施。隧道的设计和施工需要考虑地质条件、水文情况等因素,以确保隧道的安全...
1.5mm厚、400mm宽的桥架需要做抗震支架吗?
答:
需要抗震支架的桥:1、高速公路桥梁 由于高速公路桥梁通常都是大跨度、大跨高的悬索桥、斜拉桥或梁桥,其受力情况较为复杂,容易受到地震力的影响,因此需要安装抗震支架。2、铁路桥梁 铁路桥梁是承载列车运行的重要设施,因此对其抗震能力有较高要求。特别是
高速铁路桥梁
,由于列车速度较快,对抗震性能的...
铁路桥梁
的分类
答:
除以上5种桥梁基本结构型式外,还有一种其承重结构系由两种结构型式组合而成,称为组合体系桥梁。如梁与拱的组合,以九江长江大桥为代表;梁与悬吊系统的组合,以丹东鸭绿江大桥为代表;梁与斜拉索的组合,以芜湖长江大桥为代表等。
高速铁路桥梁
的桥面必须有足够的强度来应对高速列车的冲击力,对桥面的...
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