新车行驶多少公里后才可拉高速?
一般来说，新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间、连续地跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。
所谓新车磨合期，大多数刚买车的车主都知道一点。但究竟多少公里之内不能上高速，市区里保持多少转速比较科学，可能许多人都没有经验。虽说现在的发动机组装时已进行过低速/高速调整，有些车号称零公里磨合，但是对于车的动力系统，不仅仅是发动机，其他许多方面建议还是要好好磨合。在我们对部分资深机修师的采访中了解到，他们的建议：
首先就是不要过早地制造高速运转。即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试。
具体地说，2500公里以内各挡位车速建议不要超过1挡20码、2挡40码、三挡60码、四挡80码、5挡100码。
自动挡的车型也不要在起步阶段狠踩油门、横冲直撞，主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各挡位咬合良好，动力输出顺畅。
但是要注意的是，不要总使用某个挡位一直跑。以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形，再换挡时咬合出现问题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。
磨合是车中各部件的结合过程，但更重要的是人、车结合的过程。磨合也叫走合。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段， 一般为1000—2500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
还处于磨合期内的新车，车速注意不要超出这个数，不但伤车还危险
为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。
(一)起步先预热
电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
(二)不要高速行驶
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
(三)避免负荷过重
新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。
(五)忌跑长途
新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
(六)忌紧急制动
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。
(七)及时换挡
换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。
(八)尽量添加质量比较好的汽油
新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。
(九)初驶保养
新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。
无论是自动挡新车还是手动挡新车，在开始使用的时候我们都要注意不要忽略新车的“磨合期”,要尽量避免开始的时候行之过急使发动机的内部造成拉伤，降低日后的发动机使用时造成噪音和耗油方面的不利影响。
自动挡新车磨合期注意事项一:
1、忌高速行驶：新车一定要避免高速行驶,和长途满载行驶,不要让发动机的转动速度过高,最好是不要超过3000转；
2、尽量少急加油门,急刹车；
3、热车，新车的冷启动时一定要有一个热车的过程,要等待水温有变化后才行驶,一般情况下五分钟最够了。另外不要用力踩油门,这样很有可能会损伤发动机机件的。用力不要过大这样活塞与发动机的其他部件才能在和缓的状态下逐渐提高负荷量；
4、随时注意：要随时注意燃油,还有各个润滑油,冷却液和其他东西有没有减少,或其他部件出现渗漏问题,如果发现要及时处理。以免造成更大的损失；
5、忌提前拆限速片：限速片是装在化油器于近期关键的节流专职,新车车主注意一定不要提前拆除,应该要等到新车行驶完固定车程后,一般是行驶1000公里后,在汽车保养情况良好的情况下再将限速片拆除掉。
6、忌提前拆限速片
限速片是装在化油器于近期关键的节流专职,新车车主注意一定不要提前拆除,应该要等到新车行驶完固定车程后,一般是行驶1000公里后,在汽车保养情况良好的情况下再将限速片拆除掉。
根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。
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