第1个回答 2016-06-02
宜春市长龚建华抵京参加十一届全国人大四次会议
临行前，龚建华向媒体表示，此次参会，龚建华将向十一届全国人大四次会议提交规划建设咸宜井（湖北咸宁至江西宜春至井冈山）铁路的议案。这是其往年提交的规划建设咸宜吉铁路议案的延续和调整。龚建华在议案中指出，咸宜井铁路的建设，有利于优化构建中部地区至海峡西岸地区快捷通道，完善区域路网布局；有利于加强区域协作和促进内地对外开放，策应海西经济战略、促进中部地区崛起；有利于加速沿线**老区经济社会发展，是振兴老区的德政工程。他强调，“十二五”期间规划建设咸宜井铁路，对于赣鄂两省更是十分必要和迫切。
龚建华表示，由于咸宜井铁路规划涉及赣鄂两省咸宁、九江、宜春、吉安四市，他将积极联系相关设区市的全国人大代表，共同推动此项工作的进程，希望能被正式列入国家“十二五”发展规划，并在“十二五”前期开工建设。 1.根据国家关于构建蒙西至华中煤运大通道的构想和实施方案，对我省原路网规划进行调整：
（1）新增蒙西至华中地区铁路煤运通道岳阳至吉安线，线路全长430.1km，其中江西境内211.1km。同时，取消原规划的新余至峡江、宜丰至上高两条支线。
（2）调整原规划中的咸宁至吉安线为咸宁至井冈山线。该线与井冈山至赣州线对接并连通赣龙～龙厦通路，从而在进一步拓展对赣西北的路网覆盖之余，系统形成对接厦门港与中西部地区的便捷疏港通道，线路长约405km，其中江西境内约330km。
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