10万元高颜值轿跑SUV 奇瑞欧萌达对比长安UNI-T怎么选?

如题所述

第1个回答  2022-07-31

易车原创 在这个消费者越来越追求个性的时代,一台高颜值的个性化车型往往更容易获得关注,就像2020年上市的长安UNI-T(指导价11.59-14.99万元),在消费者市场收割了足够的热度,甚至一度月销过万台,成为长安品牌的销量支柱,这在自主品牌跨界SUV这个细分领域算是非常大的突破了。



而与长安同属于自主“大牌”的奇瑞汽车,在SUV领域一直反响平平,唯一称得上热销的大概就是瑞虎8 了。而为了挽回市场份额,强化在用户心目中的印象,奇瑞在今年也推出了全新子系列首款全球车型——欧萌达,指导价9.29-12.69万元。根据计划,这款车未来将进军俄罗斯、欧盟、澳大利亚、新西兰等国际市场。因为定位、价格和设计风格都与长安UNI-T有着非常高的相似度,因此也被大家视为UNI-T的直接对手,那么这两台车之间该怎么选呢?



跨界SUV 外观风格高度相似


通常我们所说的套娃设计都是出现在同品牌的车型上,但出现在欧萌达和UNI-T这种品牌完全不同的两款车型上,还是比较有争议性的,那就不妨看看谁的设计更有眼缘。


两台车都采用了跨界造型,前脸都融入了大量的流行元素,例如狭长的日间行车灯、极度相似的倒梯形无边框格栅、规则分布的矩阵中网,以及内嵌于导流槽的分体式LED大灯,为前脸营造出较强的时尚感和分辨率。



相对而言,UNI-T 的前脸设计更激进凌厉,科技感和运动感更强,对应的用户群体可能也更张扬个性;而欧萌达的前脸更秀气一些,更适合含蓄一点的年轻人,以及女性用户可能会更青睐它。



车身侧面,两车再度表现出了高度的相似性,都采用了分段式腰线+悬浮式车顶设计,加上溜背式的造型轻松拿捏运动质感。欧萌达采用拼色外后视镜和轮圈,UNI-T采用橙色卡钳和亮色侧裙,都能给人留下不错的印象。小区别是UNI-T还采用隐藏式门把手,后门拉手采用类似本田缤智的内扣设计,在同级车型中都比较少见。



轮胎方面,欧萌达采用215/60 R17和215/55 R18两个规格的佳通轮胎,UNI-T除了入门版采用225/55 R19规格的轮胎,其他版本均为245/45 R20规格的马牌轮胎,大轮圈气场更强,而且品牌轮胎成本也更高。



两台车尾部设计终于拉开了较大的差距,欧萌达采用贯穿式尾灯组+隐藏式排气设计,有着不错的辨识度和层次感。UNI-T则采用宽体低趴的造型设计,大尺寸扰流板、熏黑式尾灯组以及底部橘色饰条镶边的扩散器,整体营造出的运动感和高级感比欧萌达更胜一筹。但其实欧萌达是真的有双边单出排气,而UNI-T是单边单出排气,这或许就是大家常说的奇瑞经常在看不见的地方下功夫。



尺寸方面,虽然都定位紧凑级SUV,但奇瑞欧萌达的长宽高分别为4400mm/1830mm/1588mm,轴距2630mm,尺寸更接近小型SUV;长安UNI-T的长宽高分别为4515(4580)mm/1870(1905)mm/1565(1545) mm,轴距2710mm,是标准的A级车尺寸,所以外观上UNI-T要比欧萌达整体大一圈。



内饰欧萌达更温馨居家 UNI-T更科技运动


内饰方面两台车都布局也很相似,都采用平底方向盘、双联屏、电子挡杆等流行元素,但是风格上也有了明显的差异。欧萌达的内饰看起来是一种内敛的时尚感,散发着温馨的居家气息,宽大的挡杆台面想体现出豪华感。而UNI-T的内饰看起来是一种冷酷的运动风,异形的台面设计和飞机推杆式的挡杆,都散发着科技气息。




屏幕方面,都提供高低配两种组合。欧萌达采用双10.25/12.3英寸液晶屏+中控屏组合,UNI-T则是双10.3/12.3英寸液晶屏+中控屏组合,自主车型在屏幕这方面向来不小气,都体现出了自主高配的优势。液晶仪表功能上可实现导航全屏显示,使用观感都不错。



智能车联网方面欧萌达搭载奇瑞最新雄狮5.0系统,UNI-T车机系统则基于腾讯的梧桐车联打造,功能上都支持4G、WiFi、OTA、在线导航、蓝牙/车载电话、语音控制、远程控制等功能,就体验来说基本都要超越合资同级产品。差别是欧萌达还支持CarPlay/华为HiCar智能互联,而UNI-T均不支持,个人觉得目前CarPlay/CarLife可能更实用一些。



座椅方面,两车前排都采用一体式运动座椅及皮质材料包裹,舒适性都很到位。不同点在于,长安UNI-T的座椅边缘凸起更高,包裹性更好。而欧萌达后排座椅采用的是分体式头枕,更能照顾不同身高乘客的舒适性需求。




空间都能满足家用实用需求 UNI-T略占优势


空间方面,虽然欧萌达车身尺寸整体小了一圈,但实际在乘坐空间上没有反应出太大差距,只是轴距更小对后排腿部空间有所压缩。从实测体验来看,两位体验者身高都在1米8左右,前后排头部空间都还比较充裕,而且差距也不大。但UNI-T后排腿部空间仍有两拳以上,明显比欧萌达更宽敞。




储物空间方面,门板及手套箱等常规位置设计都差不多,而主副驾中间操作台我个人觉得还是长安UNI-T的设计更合理一些,特别是挡杆台面下方还有一处较大的镂空储物格,可以存放更多物品。



两车后备厢空间都不算太大,后排座椅靠

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