台湾海峡到底有多宽，是应该造桥还是填海？

Question

如题所述

Answer 1

台湾海峡的宽度是230公里，最好的方式就是造桥。毕竟在这个海峡里，是有海峡生物，若是填海，那么海洋生物就没有地方可去，更严重的是会给海峡的生物带来生命危险。想当初阻止填海大部分的原因也是因为有生物的存在，有大部分的生物都属于稀有的动物，应该受到保护。虽然造桥是一件技术含量比较高的活，但是造桥对于经济的发展还是有帮助的。

台湾海峡若是填海，那就象征着这个大工程要花费大精力。填海之后还需要考虑多方面的问题，第一要考虑填海之后这么大的面积需要用来做什么。若是填海之后，在这个土地上无法让人居住，也无法让生物生存，那么这块地方就可惜浪费了。本身海洋就与一般的地理位置不同，若是填海之后没有多大的用途，可想而知这块面积就浪费了。

填海虽然可以扩充一个地区的面积，不少的国家也使用了这一个方法。大面积的海洋选择填海，只为填充面积。虽然对于海峡的处理方式有两种，要不填海，要不建桥。填海可以扩充土地面积，但是海洋生物的存活就有待考虑。如果建桥，一方面可以让周边的国家在经济上得到帮助，而且海洋里面的生物是可以不受到影响。

海峡的最终处理方法，只要能够保护有生物，而且能够建立更好的经济效益，那么建桥肯定是值得推荐的。若是台湾海峡最后选择的方式是填海，不仅要面对外界的斥责，而且未来对这块土地的言论也是非常的不好。所以，做决定一定要考虑多方面因素，造桥之后的交通也会变得越来越便利。

Answer 2

总体的宽度在230公里，最窄的地方大约在120公里左右，面积非常的大，填海不太现实，造桥的可能性更大一点。

Answer 3

台湾海峡整个宽度是230公里，两岸最窄的地方是130公里的距离，填海的话那么生活在这里的海洋生物必定会遭受到破坏，造桥我国也都具备这样的技术了

Answer 4

如果建桥就应该考虑到战争因素对桥梁的破坏。填海可从平谭县向台北市附近的方向，填一条大堤，宽度根据工程设计要求而定。这样台湾就变成与大陆连接的半岛，世世代代不担心心被外国侵占或者利用。这样海峡就变成一个天然的大海湾。如果要考虑航运及海洋生态不受影响，可以在海堤中段设个缺口安装悬索桥。两端海堤南面可以做为天然码头。利大于弊。

Answer 5

炸山填石，最好的办法，如修桥，桥能撑多久？50年，60年，炸山填石，是一条永久的大路。撑几百年几千年