第1个回答 2022-08-02
市政支路需要做摩擦系数，沥青路面摩擦系数工程竣工办理验收手续,质监站要求对沥青路面做摩擦系数检测,
市政道路施工试验有：
压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度。
沥青路面的摩擦系数更大
道路交通运输最重要的一个因素就是安全，要知道，车辆的轮胎在路面上行驶，刹车距离、抓地力等，均与轮胎和路面间的摩擦系数有关！
平时我们在高速公路上，最高时速是120公里，要是速度突然从百公里降到十公里以内，路面的抓地力，需要经受住很大的考验。
从摩擦系数来看，沥青路面在干燥状态下的摩擦系数是0.6，雨天的摩擦系数是0.4，而水泥路面的摩擦系数在0.25-0.4之间。
市政道路施工步骤：
施工程序
层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。
三层式沥青表面处治路面施工程序为：备料→清扫基层、放样和安装路缘石→浇洒透层沥青→洒布第一次沥青→撒铺第一次矿料→碾压→洒布第二层沥青→铺撒第二层矿料碾压→洒布第三层沥青→铺撒第三层沥青→碾压→初期养护。
单层式和双层式沥青表面处治的施工程序与三层式相同，仅需相应地减少两次或一次洒布沥青、铺撒矿料与碾压工序。