第1个回答 2022-05-17
应邀回答本行业问题。
5G覆盖到现在的4G规模需要多久的时间，这个问题最终取决于国家对于5G网络的频谱规划。如果中国的三大运营商只使用现在的2.6Ghz和3.5Ghz还有4.9Ghz，可能7、8年也无法完成现在4G的覆盖规模。
工信部分配给中国移动使用的5G频谱包括2.6Ghz的160M，以及4.9Ghz的100M；分配给中国联通和中国电信的分别是100M的3.5Ghz无线频谱；暂时没有给广电分配5G无线频谱，不过广电是很可能在700M上5G，并且还有传言说要分配给广电50M的4.9Ghz的无线频谱。
如果按照目前中国三大运营商的5G频谱来看，在密集城市要满足5G的边缘覆盖要求，中国移动按照模型需要322米建设一个5G基站（2.6Ghz)，中国电信和中国联通需要424米建设一个5G基站(3.5Ghz)。
不过，这个数字是基于城市区域建筑物过于密集，而且用户集中的模式，如果是郊区或者农村，基站密度则远不需要这么大。
我们可以看到，这些低频频谱（其实也不能说是低频频谱，因为按照3GPP的定义，6Ghz以下都被称为5G低频频谱)都是可以被5G的FDD模式应用的。
三大运营商是有一部分低频频谱的，包括广电的700M，电信的800M，联通和移动的900M，这些的低频的覆盖性能都是很强的。
如果工信部批准运营商对于这些频段进行翻频，可以应用在5G上的话，那5G FDD的网络覆盖会很快的完成全国性覆盖。
不过，这些频段由于频率过低，是无法支持Massive MIMO的，也就无法支持eMBB(增强型移动宽带)，不过支持URLLC和mMTC是没有问题的。
广电的700M被称为”数字红利“，是移动通信领域之中最炙手可热的频段。广电本身是没有能力去建设一张覆盖性的5G网络的，但是如果广电和某家或者是三家运营商合作的话，那就没有什么问题了，也可以很快的建设一张全国覆盖的5G网络。
总而言之，中国是否可以快速的完成5G网络的覆盖，其实最关键的地方还是国家计划拿出那些无线频谱来上5G，而且也看四大运营商之间是否可以合作共建，主要决定因素不是运营商本身。
5g想要覆盖到4g这样的规模？这不是多长时间的问题，而是根本就不可能的事情！
首先，从来没有哪个运营商声称过要把5g做成4g那样的规模，从最早商用的韩国三大运营和美国的verizon,一开始都是在少数几个城市开通5g网络，而倒退几年，这几家运营商开通4g网络的时候，可都是几乎全国范围同时启用网络，形成一个完善的4g大网络。从运营商5g网络的商用都是选取几个核心城市试水这一现象来分析，5g的玩法和4g根本就是不同的，在这些运营商发布的5g网络规划里，目前也只是提到第二阶段会增加投入商用的城市，做到全国十几个城市的规模，这种孤岛式的网络运营，和全网海洋式的4g网络运营模式，是完全不一样的。
美国的两大运营商Verizon 和T-Mobile，其宣称除非身处大都市地区，否则难以获得高速的5G服务。目前这两个运营商称，这样的5G永远不会覆盖美国农村地区，甚至几乎搜寻不到5G信号。
其次，从中国三大运营的5g网络规划来看，咱们的运营商好像也从来没有过把5g网络做成4g那样网络规模的心。
中国移动是中国也是全球最大的移动运营商，它的5g规划无疑具有标杆意义，在刚刚结束的MWC 上海展上，中国移动宣布打造全球最大规模的5G网络。中国移动称，今年将在全国建设五万多个基站，为逾50个城市提供5G服务；明年将进一步扩大网络覆盖范围，在全国所有地级以上城市提供5G商用服务。
看得出来，在两年之内，广大的农村地区还是不会有5g网络覆盖的。为什么？因为农村的普通用户基本没有5g这种高带宽的需求，而目前中国移动在农村的4g网络是覆盖得相当好的，而且有大量的网络冗余，从商业上来说，得先把4g网络的利用率提升到一个程度，才会考虑用5g来替代。
第三，要从用户、行业和 社会 的需求来看通信网络的演进计划和覆盖范围。
可以说，4g网络已经把个人在移动互联网的各种应用场景搭建起来，目前4g网络速度、覆盖率等对于普通用户连接移动互联网基本够用，5g的高速率、低延时特点正如很多专家说的，对于工业自动化、物联网等尖端技术行业有价值，但是普通用户基本没有这个需求。
回顾从3g到4g的发展过程，是移动互联网的飞速发展对于4g网络提出了强烈的需求，尤其是短视频诸如抖音、微信短视频等的蓬勃发展，对于高速无线下载提出了需求，构成了应用场景，以及方便快捷的移动支付手段的兴起，对4g网络覆盖提出了覆盖到尽可能的地方的需求，所以运营商才不断地投入资金，扩容和完善网络，把4g网络做到了每一个县城和很大比例的乡村。
而目前，5g网络相匹配的关键应用目前还没有出现，大家谈论地比较多的是vr\ar，以及自动驾驶和工业物联网。vr可能会是催生5g应用的一大领域，但是目前这个行业还没有性价比很好的产品和品牌出现。就像iPhone让3g网络物尽其用一样，vr对于5g网络的功能作用还没有真正展现出来，用户的感知才刚刚开始。
而自动驾驶的要求就更高了，由于交通行业需要把安全放在第一位，这对于网络覆盖提出的要求是空前的，这方面远远超过了其他应用对于4g网络的需求，所以，今后能够实现自动驾驶的核心道路上有可能5g网络的覆盖会非常好，因为这里不允许任何的网络失灵的情况，但是就规模而言，不可能把全国所有的高速公路进行5g网络的全覆盖。
至于工业互联网领域对于低延时的连接需求，这个就和我们普通用户的使用场景更加不在一个频道了。
所以，总的来说，4g网络的覆盖应该是对于个人用户来说非常广泛的一个覆盖，因为4g主要对标移动互联网，解决的是广大群众的移动连接和应用的各种场景，它复杂多变，对移动性有较高的要求，对于网络速度有一定要求，做到目前这个覆盖的规模，运营商也是耗费了差不多五六年的时间才完善起来的。
而5g网络，它的核心场景应该是高速率低延时的各种应用，目前广大人民群众还不是这个网络对标的核心用户，所以未来的网络情况可能是4g+5g并行很长一段时间，4g来满足大量用户的移动上网需求，而5g满足少部分人和行业应用。从这个意义上说，5g和4g的玩法不一样，它的网络规划和部署方式也会有自己的特点，因此从广度和规模上5g应该很难达到4g的水平，但是在某些局部的区域部署，肯定会比4g做得深入很多。
这种预期是完全可能的，也是比较有冗余度的说法，或者说是比较保守和稳妥的说法。
5G的建网难度或许并不是最难的，但是所需的建设投资肯定是以往各代网络所不能比的，因为布网密度高于以往，网元成本也高于以往。
这就注定了5G的独特之处，况且人们冀望于5G的预期远远超过从前，不再单纯是移动互联网那么简单的事，而是综合国力的至高竞争点。
从来没有哪一代信息技术引发过像5G这样的国际争端，也从来没有哪一代信息网络技术是我们处于领先地位。但是恰恰这样一个 历史 机遇交给了我们，而且不是一个轻而易举的机遇，起码要付出大量投资和时间成本。
这就是5G必然面对的现实，即便是有华为的技术领先优势，即便是有五大基础运营商的坚实基础，但是时间成本是不以人们的意志为转移的。
在未来的三四年，5g不夸张的说可以覆盖到个一二线城市，现在属于网络信息发展的高速时代，一切都有可能，而且现在5g试点已经很多，只要试点完成，马上就会告诉铺设。
现在国内偏远地区还是用着3g。4g出了这么多年还没达到全覆盖，更别说成本更加高的5g了。
这个可以理解，毕竟现在有的地方还没4G呢，500米一个站，人力财力都是大问题。