第1个回答 2021-02-28
飞机靠翅膀（机翼）产生升力，但升力大小是和速度的平方成正比的，所以越快的飞机翅膀越小。飞机的速度是由发动机带动螺旋桨或向后喷气形成的反作用力产生的。螺旋桨式飞机飞不快，最快600km/h，再快的就得用涡轮风扇发动机，可达1000km/h，要想更快就用涡轮喷气发动机，可达2至3倍音速。再快就用冲压发动机。
有翅膀、有速度才能有升力，飞机才能飞起来。
飞机的升力公式详解
Y=1/2ρCSv²
式中：
Y是总升力，（单位是：牛顿，即N，1千克力约等于10牛顿）
C是升力系数，是个不名数，没有单位，是通过风洞实验测出的系数，但一般可按1进行粗略计算，升力系数和机翼的翼型（就是机翼断面的形状，一般前圆后尖、上曲下平、较厚的，例如达到弦长的15%的翼型具有较大的升力系数）、迎角（就是翼弦与气流的夹角，升力系数与迎角正相关，较厚的机翼允许迎角较大，例如10～12°，较薄的机翼不允许大迎角，只能6～8°，太大就会因升力系数迅速减小而失速）、展弦比（展弦比越大，升力系数越大）、机翼表面的光滑程度（越光滑升力系数越大）有关。
S是机翼的面积（单位是：平方米，即m2）。
v是飞机的速度（单位是：米/秒，即m/s，如果的公里/小时就要除以3.6，换算成米/秒；如果是顶风，就要用飞机的速度加风速，如果是顺风，就要用飞机的速度减风速，单位都用米/秒）。
ρ是大气密度（和当地海拔高度、气温、湿度有关，海拔500米之下可按1.2计算，单位是：千克/立方米，即Kg/m3）