荣威i6油改气开空调等红灯怠速时老抖动熄火，冷机启动切换气后抖动厉害，要熄火断电二次启动才正常？

Question

如题所述

Answer 1

发动机怠速不稳的原因有:发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。
汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；
1.发动机积碳过多:当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。
解决方法:建议经常清洗发动机积碳。
2.空空气滤清器:如果不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，从而导致发动机抖动。
解决方法:更换空空气滤清器。
3.点火能量低:车辆冷启动时，发动机内部温度不够，车辆冷启动时，喷油器喷射更多汽油以满足动力需求。燃油需要较高的点火能量，火花塞间隙较大会导致点火能量较低，进而影响动力，使车辆抖动。
解决方法:更换火花塞。
4.水温异常:发动机水温过高会导致点火时间变早，从而改变油气混合比，使机油粘度变薄(润滑性变差)。水温异常的原因有:冷却液不足、温控器故障、风扇故障、温控开关不准确。
解决方法:建议去4S店检查保养。
5.气门和进气口积碳:如果发动机中的气门和进气口发生积碳，就会产生抖动。
解决方法:清洁阀门和入口积碳。
6.喷油嘴堵塞:喷油嘴堵塞会导致各喷油嘴喷油量不一致，从而导致各缸做功不同，从而引起发动机抖动。
解决方法:定期使用含PNF的燃油清洁产品，清洁油路和积碳，疏通喷油器，必要时更换。

Answer 2

汽车启动后怠速不稳的具体原因及解决方法：
1.进气歧管漏气：当不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。
解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。
2.节气门积碳过多：节气门及周围进气口积碳过多，气道截面积发生变化，使控制单元（查成交价|参配|优惠政策）无法准确控制怠速进气口，也造成混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。
解决方法：定期清理节气门上的积碳。
3.进气系统执行器故障：发动机进气系统的执行器有很多，如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等。这导致汽车怠速不稳。
解决方法：检查进气系统的执行部件，修理或更换故障部件。
4.燃油系统故障：喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤清器堵塞、燃油压力调节器故障、燃油回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。
解决方法：清洗或更换燃油喷嘴、燃油滤清器、燃油泵滤清器、燃油压力调节器、回油管等。
5.点火系统故障：点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或着火，导致汽车怠速不稳。
解决方法：清洁或更换点火模块和火花塞。
为了保证汽车的正常安全通行，需要定期保养；
汽车保养的功能是：
1、保持车容整洁，技术状况正常，并消除隐患；
2.防止故障，减缓劣化和专业化进程，延长使用寿命；
3.确保车辆处于良好的性能状态；
4.有效提高车辆的效率，减少零部件和轮胎的消耗。

Answer 3

汽车启动后怠速不稳的具体原因及解决方法：
1.进气歧管漏气：当不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。
解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。
2.节气门积碳过多：节气门及周围进气口积碳过多，气道截面积发生变化，使控制单元（查成交价|参配|优惠政策）无法准确控制怠速进气口，也造成混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。
解决方法：定期清理节气门上的积碳。
3.进气系统执行器故障：发动机进气系统的执行器有很多，如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等。这导致汽车怠速不稳。
解决方法：检查进气系统的执行部件，修理或更换故障部件。
4.燃油系统故障：喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤清器堵塞、燃油压力调节器故障、燃油回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。
解决方法：清洗或更换燃油喷嘴、燃油滤清器、燃油泵滤清器、燃油压力调节器、回油管等。
5.点火系统故障：点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或着火，导致汽车怠速不稳。
解决方法：清洁或更换点火模块和火花塞。
为了保证汽车的正常安全通行，需要定期保养；
汽车保养的功能是：
1、保持车容整洁，技术状况正常，并消除隐患；
2.防止故障，减缓劣化和专业化进程，延长使用寿命；
3.确保车辆处于良好的性能状态；
4.有效提高车辆的效率，减少零部件和轮胎的消耗。