第1个回答 2020-10-26
哈雷自从去年亮相了拉力车型“泛美”以后，对于这款“越野哈雷”就引起了很多车友的兴趣，但是随着今年疫情加上各种情况导致之前哈雷也公布了延迟新车发布的计划，虽然当时只是推出了街车，但是这款同平台的ADV似乎也没了着落。
但是最近在网络社交平台上突然曝光了哈雷的这台拉力车的实车图片，根据照片来看目前还不知道是国内还是在海外，但是通过实车的图片可以看的这台“泛美”还是非常敦实的，而且还有点硬派拉力的感觉。
这次亮相的实车跟之前的展车有几处很大的不同点就是这次的实车装上了护杠、后转向灯和后刹车灯，并且还多有两个小雾灯，这些配置都说明这台哈雷的V双缸公升拉力已经基本完成了量产状态，可能就会在近期发售了。
之前我们就曾报道过这台车将推出975cc和1250cc两个功率版本车型，而ADV版本只公布了1250cc排量车型，这款发动机也是哈雷全新研发的V2缸水冷发动机。而图片上就是排量为1250的这台发动机。
前面来看配备有一块面积比较大的风挡，并且从轮胎的配备上能够看出哈雷对于这款车有不少的非铺装路段行驶的基础。
这张图片也是首次曝光了这台哈雷ADV的配置，搭载了一块尺寸比较大的液晶仪表，从左右手把的按键上也能看得出电控配置应该是比较丰富的。像模式选择、定速巡航这样的基础配置应该都不会缺席。
由此可见哈雷首次推出的这台V双缸拉力和V双缸的街车还是有很强的竞争力的，也说明了哈雷正在转型的决心，不求别的但求这台公升级拉力以后卖到国内来价格跟之前的大巡航一样离谱就好。
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