T50是不是就是PAK-FA？

Question

如题所述

Answer 1

T50不是PAK-FA。

t50是苏-57战斗机，是俄罗斯空军单座双发隐形多功能重型战斗机，是俄罗斯第五代战斗机（西方国家称为第四代战斗机）。

苏-57战斗机最大起飞重量35000千克，超音速巡航速度可达每小时1450公里，最高时速2140-2600千米，作战半径1200千米，战斗载荷可达6吨，内置4个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合，具备空中格斗和对地攻击能力。具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。

气动结构

苏-57战斗机机身的横截面为椭圆形，主要由钛铝合金建造，13%为复合材料。机鼻雷达罩在前部稍微变平，底边为水平，目的是将它的反尾旋性能最优化。

尾翼布置在发动机舱两侧的尾撑上，力矩点在发动机尾喷口以后，这与F-22和F-35战斗机一样，是由于梯形机翼带来的重心前移导致发动机布局也随之前移的问题所致。和F-22不同的是，苏-57没有采用那种尾翼和机翼形成重叠剪裁的形式，机翼上也没有过多的控制面。

Answer 2

T50和PAK FA不是一个概念，PAK FA是一个航空综合系统，而T50仅是其中的一部分。

Answer 3

恩，是同一战斗机，只是叫法不同

Answer 4

俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。根据俄媒体透露的技术指标，T-50最大起飞重量34吨，在以27吨重量起飞时，最高速度能达到每小时1900千米。其超音速巡航速度可达每小时1450千米，作战半径1100千米，战斗负荷可达6吨，内置3个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。英国《飞行国际》2007年4月24日报道，俄罗斯的发动机制造商——“土星”科研生产联合体（NPO Saturn）的网站首次对外透露俄罗斯第五代战斗机可能的布局图片。俄罗斯未来第五代多用途战斗机作为未来战术航空综合系统（PAK FA）项目的一部分正在进行开发，苏霍伊设计局的T-50战斗机在与俄罗斯米格飞机制造集团竞标俄罗斯国防部第五代机项目中取胜，“土星”科研生产联合体被选择为该机提供发动机。
　　T-50的简化图片显示该机是一种与洛克希德·马丁公司的F-22A“猛禽”战斗机相似的双发常规气动布局。然而T-50的水平和垂直控制面更小，这表明该机希望使用矢量推力技术进行俯仰、偏航和滚转控制。
　　图中展示的发动机喷管与“土星”科研生产联合体在2005年莫斯科航展上透露的117A发动机比较相似。117A作为长期服役的AL -31F发动机发展型，该动力装置已进行了重新设计，压气机能承受更高的压力，涡轮能耐更高的温度。T-50的高推重比与矢量推力技术耦合在一起能极大地提高飞机的短程性能，包括在300~400米（1000 -1300英尺）跑道起降。
　　苏霍伊设计局的总设计师Mikhail Pogosyan称，PAK FA战斗机大约在苏-30和较小的米格-29之间，但更接近于更大的苏-30。这说明T-50的起飞重量大概在25~30吨之间。T-50携带的武器将设计在机身内部，并能够在无加力的情况下进行超音速巡航，这就需要改变苏-30的布局而采用更适合超音速飞行的常规气动布局。T-50在本月初通过了实体模型的技术审查，并定于2012年必须首飞。早期制订的时间框架仍然有效。我们必须按时完成工作。
　　苏霍伊设计局表示其正在完成T-50的设计绘图，并将在共青城飞机生产联合体（KNAAPO）和新西伯利亚契卡洛夫飞机生产联合体（NAPO）的制造厂生产该机。KNAAPO 作为飞机工业生产阶段的承包商，NAPO则作为其主要的供应商。NAPO总裁Fiodor Zhdanov称,他的工厂将生产T-50的机头部分。该飞机将有许多零部件采用碳纤维增强塑料制造。
　　俄副总理称俄第五代战机T－50将于2009年年底前首飞本回答被网友采纳