每逢进入春节假期这段时间，华北大部分地区都会迎来气温骤降的寒潮天气，而今年南方城市却频频登上“话题热搜”，强降温和暴雪等极端天气的来袭，不仅影响着我们的驾车心情，在用车方面也有着很多不可忽视的细节。
纵观汽车后市场，冬季用车永远是逃不掉的争议焦点，掌握一些冬季车辆保养、节能等小技巧，能够让我们的爱车“健康”过冬。接下来今天我们就以红旗HS3为样本，为大家带来一篇冬季用车小贴士，确保您在冬季有一个安稳舒适的用车环境。
轮胎养护不容忽视
轮胎作为车辆与地面唯一的接触物，是日常出行最容易发生问题的零部件之一，不过只要我们平时经常检查轮胎状况，就能避免一些驾车过程中的问题发生，可在冬季如果遇到路上需要换备胎的情况，想必多少会影响我们的出行心情。
通常来说大部分车型使用的夏季轮胎，标准胎压数值都为2.5Bar，不过温度对胎压会有一定影响，如没有发生轮胎扎钉或漏气等情况，那么上下浮动范围在0.5Bar以内，都不会对行驶有太大影响。
红旗HS3高配车型原厂配备的是19英寸轮圈，对于一台紧凑型SUV来说尺寸已经足够大了，并且提供两种轮圈样式，其中全黑化涂装的版本和车顶、外后视镜形成了统一风格，相当来说更加运动；另一款轮圈样式则采用旋风造型，相对来说更加动感。
自带胎压监测功能，可通过中控屏幕显示每个轮胎的当前胎压值，冬季胎压降低是普遍现象，若胎压数值已经降到2.0Bar以下，那么需要我们使用车辆自带的补气泵或第三方充气泵进行补气至正常胎压2.5Bar。
如果出现长时间漏气，并且车辆胎压监测已经发出警告提示，那么建议您将车辆开至附近的轮胎维修店或车辆售后经销商，详细检查轮胎是否有其它损坏情况，切勿在严重亏气时继续行驶，以免造成轮毂损伤。
冬季能耗降低有学问
无论是燃油车还是新能源车，在冬季都会面临能耗升高的问题，除了受环境温度、路况、车辆载荷等因素影响，如果我们在用车时能够注意一些技巧，也能在一定程度上缓解高油耗、高电耗等问题。
先从燃油车聊起，红旗HS3搭载的是1.5T及2.0T两款发动机，顶配车型的百公里加速能够达到6.9秒，对于一台紧凑型SUV来说着实有点“大马拉小车”的意思，强劲的动力加上四驱系统让这款车无论是城市道路还是越野路况都能展现出卓越的性能，官方给出的WLTC综合油耗还能维持在7.5L，这个表现非常不错。
发动机启动后的一大特点就是会散发热能，这部分能量可能在夏季就被挥发掉了，而在冬季我们就可以用它来为车内取暖，当我们的车辆行驶15分钟左右，便可关闭空调AC压缩机，使用发动机自带的热量来取暖，这时候既省油还能享受暖意。
至于纯电车型，冬天则不可避免会有续航衰减的现象，建议条件允许的朋友尽量将车辆停放在室内停车场，或使用预约充电功能，预约充电有利于在出行前电池保温，让车辆处在最佳工作状态。
红旗HS3同样提供了新能源版，不过系统使用的是HEV油电混合动力，所以无须担心高能耗问题，车辆可以自动分配动力工况，让发动机与电机始终处在高效工作区间。
品牌永远是用户保障的基石
另外，冬季的严寒往往是考验一台车质量等级的天然测试场，消费者在选车时可以多参考第三方机构极寒测试成绩，同时优秀的售后服务也是用户购车时的无形资产，用户往往不怕爱车出问题，而是怕出现问题后无处解决。
好在上述这些问题在红旗HS3身上无需担心，官方特地为红旗HS3提供了三个“终身”，包括终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送车服务，消除了消费者对品牌不信任的后顾之忧。
诚然，上述这些福利政策都不是噱头，而是实打实用户可以用到的服务，就拿终身免费保修为例，很多新势力还在担心存活问题，这也是对自己产品信心不足的表现。而红旗品牌至今已走过70年岁月，新生军所缺少的正是多年的品牌积淀。
这里面往往销量数据是最好的证明，从一汽红旗2024年1月份的销量成绩来看，品牌销量直接突破40,300台，同比增长达82.9%，新年出征就拿出了冲锋的劲头，一方面表明消费者对产品的认可。另一方面，也让我们更加期待一汽红旗全年的销量表现。
此外值得一提的是，红旗还荣获了2023年度J.D.Power售后服务满意度自主品牌排行榜第一的头衔，一方面印证了用户对于红旗售后服务的极高认可，另一方面也代表了中式豪华的品牌价值。
全文总结：
俗话说得好：“车没有开坏的，只有放坏的”，所以大家也不用把车放家里供起来，适当上路行驶更有利于延长车辆零部件的生命周期，只要冬季我们用车时稍加注意，一样可以获得良好的驾乘体验。当然，如果你不想太费心还是建议选择一款可靠、高品质的产品，例如我们上述讲到的红旗HS3，实打实的品牌背书是产品强有力的佐证，优秀的品质更能让用户在用车过程中多一份安心。
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