绝对没问题
其实进藏并不是要求车要怎么样，进藏的车什么品牌，档次的都有的，而且现在都是铺装路面了，对车来说并不是一件复杂的事情。
至于开什么车进藏主要的还是根据自己的需求和使用，比如行李多不多，人员多不多，进藏是观光 旅游 探亲呢，还是办事做生意呢，这些才是对车型使用有所要求的。
比如自驾游，探亲，那就免不了大包小包的准备了，驾乘人员多的话那就不合适了，首先沃尔沃s40是属于家用轿车车型，车内，后备箱空间都比较小，人员多的话，行李备用品等就准备不会充分，相反自己一个人或者两个人就没有问题了，毕竟后排和后备箱的空间装两个人的备用品还是有余的。
办事做生意的目的性比较简单直接，行李备用品没有那么复杂，路上行程安排也相对简单点，这样沃尔沃s40更是不在话下，毕竟轿车的舒适度还是优于别的类型的车。
我还见过一部福建厦门的奇瑞qq进藏呢，面包车更是数不胜数，所以啊，沃尔沃的s40进藏是没问题的，车的因素不大，只要考虑好人员，装备，目的就可以啦。
朋友，只要有条件，那就为梦想奔跑吧！
先来说说车，至于能不能去西藏这应该是一个比较固定的答案。沃尔沃 汽车 ，江湖称安全的代名词，也是其品牌最大的卖点，
S40是沃尔沃旗下比较早的一款车型，其在13年就已经停产停售，时至今日已经过去7个年头，而现在只能用“老爷车”来形容它。由于S40车型比较早，可能在安全配置方面不及现在的S60、XC60等，缺乏现代化的一些配置，如ACC或者主动刹车等自动安全配置，但是当年高配的S40身上还是配置了并线辅助这一功能，可见沃尔沃在安全领域的专注和不断研发、进取的态度是目前众多厂商所不能企及的。
题主既然是要去西藏，定是千里过山河，路程遥远对车子的要求也就越高，S40安全性上就不用考虑，即便是7年前的产品安全性依然不会让你失望，倒是动力上得拿上来说一说，沃尔沃S40全系车型总共分为三款，自然吸气2.0L和2.4L两款，还有一款涡轮增压2.5T款，2.0L自吸车型动力输出有点偏肉，加上S40本身有足够分量的整车质量，去西藏，够您摇的，如果是2.4L和2.5T的车型，动力上会提升不少，当然想要那种激烈的推背感那是没有的，平顺，线性加速，长时间驾驶问题不大。
最后想跟题主说一句，开S40去西藏没有问题，祖国已经把那边的公路建设的很好，全程柏油路面，西藏人民也欢迎你！只是S40的油耗有点高，对于一款紧奏型轿车来说100公里油耗10个多，你确定不再考虑一下租一台车去西藏？
这个看到哪里？如果开上喜马拉雅山上顶和珠穆朗玛峰峰顶上估计困难
我觉得有口皆碑去。
元，要考虑路线，时，沿河经南线、青藏线和湘经线不含糊走，止新藏线、江流港澳缕竟自要审慎考虑。
其次，投入去事先要对子舆进行双全的保养，确保车自身免出苗。
其三，我们走318进藏，加盟折多山堵车代，亲眼所见一位74年纪的大姨一味驾驶铃木公共 汽车 ，港澳进、水流经典出。之所以，倒侧印证沃尔沃S40进藏是没事故的。
我觉得可以去。
首先，要考虑线路，目前，川藏南线、青藏线和滇藏线可以走，但新藏线、川藏北线还是要谨慎考虑。
其次，在去之前要对车辆进行全面的保养，确保车辆自身不出毛病。
其三，我们走318进藏，在折多山堵车时，亲眼所见一位74岁的大姨独自驾驶铃木微型车，青藏进、川藏出。所以，也侧面证实沃尔沃S40进藏是没问题的。
川藏线对车辆没有要求，任何车辆都可以去，全是柏油路
可以去那边适合好的车型走.。
没问题，现在进藏的路，没有我们想象的那么烂，只是通过性差一点，遇到差的路况慢点，完全没问题！
当然可以去，错开雨季，现在基本都是铺装路面，非常好走。
考虑到s40都是有点年限的车子～而且还有一个比较现实的问题是s40车子比较冷门万一需要维修未必会在普通的修理厂能找到配件～所以综合来说我不建议